5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告(gào)宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂(guà)牌的江(jiāng)铃重型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定(dìng)的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手(shǒu)的资(zī)产，不过原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上(shàng)了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度超过(guò)20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽(qì)车此(cǐ)前为转让铺(pù)路(lù)，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终止，也意味(wèi)着江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)前后耗了(le)两年的“瘦身”行(xíng)动依(yī)旧以(yǐ)失败(bài)告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未在约(yuē)定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披(pī)露(lù)，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西(xī)省(shěng)产(chǎn)权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全资子公司(sī)江铃重(zhòng)汽(qì)100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世(shì)界500强企业(yè)，2020年(nián)度(dù)在(zài)全(quán)球(qiú)生(shēng)产销售(shòu)重型卡车(chē)超(chāo)过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利润(rùn)率(lǜ)超过(guò)5％。

　　2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪3个(gè)月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年8月9日期限届满，交易股权(quán)出(chū)售征集到一名意向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关(guān)交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协(xié)商一(yī)致，就出售(shòu)交(jiāo)易(yì)股权(quán)签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标股权支(zhī)付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交易需要获得国资(zī)管理有权(quán)单位的批准，但由于交(jiāo)易所需(xū)的政府审(shěn)批事(shì)项未能在约定(dìng)的时间内完成，项目双方经协(xié)商一(yī)致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易(yì)前后耗时(shí)长达2年(nián)之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍(réng)以失败告(gào)终。需要提及(jí)的是(s2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪hì)，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次(cì)交易已经是其(qí)历史上第三(sān)次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前(qián)身是山(shān)西省汽车工业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌(pái)国营(yíng)企业，该公(gōng)司(sī)主要组装生产重型卡(kǎ)车(chē)与货(huò)车，但由于经(jīng)营(yíng)不(bù)善陷(xiàn)入发(fā)展困境，在2007年第一(yī)次被重组。中国(guó)兵器(qì)装备集团(tuán)及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组(zǔ)为(wèi)太原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原重(zhòng)汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难(nán)以(yǐ)实(shí)现正常运转。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却对太原重(zhòng)汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安(ān)手中接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其更名(míng)为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示，最终将建成年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营业务(wù)将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和(hé)客户洞察不足(zú)，经营状况并(bìng)不尽如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的(de)销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东风公司、中(zhōng)国重(zhòng)汽、一汽解(jiě)放等头部企业(yè)的单月销量(liàng)，就已超(chāo)过江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露(lù)有(yǒu)关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重型汽车(chē)相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重(zhòng)，超(chāo)5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍然呈(chéng)现(xiàn)亏(kuī)损状态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽(qì)总负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资(zī)产为7.99亿(yì)元，处于资(zī)不抵债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所(suǒ)有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对(duì)江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一(yī)举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利(lì)于(yú)江铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余(yú)粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽车自(zì)身近年来日子(zi)也(yě)不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年内，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶(fú)持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经常性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的扣(kòu)非归母(mǔ)净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这(zhè)两(liǎng)年现金流(liú)状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营活动现(xiàn)金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今(jīn)年一季度(dù)，江铃(líng)汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年(nián)同(tóng)期(qī)上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背(bèi)在江(jiāng)铃汽车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生(shēng)产和销售(shòu)，当前主要开(kāi)支为员工(gōng)薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未(wèi)来(lái)公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推进(jìn)江铃重汽的重(zhòng)组(zǔ)工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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