机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月知(zhī)乎是一(yī)名(míng)指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可(kě)能在100万元以上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分(fēn)为(wèi)基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入(rù)航(háng)空公(gōng)司后成为后(hòu)续观(guān)察(chá)员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时(shí)的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国民航局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航(háng)空(kōng)公司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成(km是公里吗，1km等于多少公里chéng)为(wèi)波音(yīn)777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须(xū)担(dān)任中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这(zhè)些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机的(de)机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航(háng)空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司和航(háng)线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机(jī)长年(nián)收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入最(zkm是公里吗，1km等于多少公里uì)高的(de)是在中国服(fú)务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为(wèi)百万(wàn)级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民(mín)航(háng)机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资(zī)已经达到(dào)国(guó)际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空(kōng)公司(sī)空公司的机(jī)长仍然供(gōng)不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国(guó)际航(háng)班，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考(kǎo)核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时间(jiān)差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员进入(rù)了公司的飞行技(jì)术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位。

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