金融界5月12日消(xiāo)息 日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督(dū)管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度lor: #ff0000; line-height: 24px;'>羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度年4月24日期间的(de)部分进(jìn)口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计(jì)1104622辆。

　　本次召回(huí)范围内的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动(dòng)策(cè)略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供(gōng)足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长(zhǎng)时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　本(bě羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度n)次召回活动是在国家市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总局启动缺陷调(diào)查情况下开展的。受(shòu)调(diào)查(chá)影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司(sī)计划通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。功能包(bāo)括：（1）在(zài)不(bù)具备(bèi)能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回(huí)收制(zhì)动策略的出厂默(mò)认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

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