东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过去(九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时(shí)把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说，机票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的终极致(zhì)富(fù)密(mì)码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远吗？

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