东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么(me)做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价(jià)格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没浙k是浙江哪个城市的超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài浙k是浙江哪个城市的)行(xín浙k是浙江哪个城市的g)李，人(rén)家节(jié)省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度(dù)排(pái)班(bān)来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的(de)财(cái)政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其(qí)中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人(rén)王(wáng)正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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