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春风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春(chūn)风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限公司(sī),

　　该公(gōng)司的前身(shēn)为浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一(yī)家以摩(mó)托(tuō)车水冷(lěng)发动机、摩托车整(zhěng)车开发研制为(wèi)主的科(kē)技实业(yè)型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都(dōu)很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公路赛(sài)摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台(tái)框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托(tuō)车相关(guān)的摩托车(chē)运动则(zé)是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的(de)一(yī)种竞技运动(dòng)，分(fēn)两轮和三(sān)轮两(liǎng)种(zhǒng)车型，每(měi)种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值(zhí)得(dé)看自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛春风(fēng)店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二(èr)、250的(de)发动机(jī)是春(chūn)风(fēng)的老平台了，配合滑(huá)动离挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信合的(de)SR也(yě)卖了这么(me)多了，这方面测评看(kàn)SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个(gè)特点(diǎn)是，据说变(biàn)速(sù)箱结(jié)构有一定的优化，这(zhè)个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官(guān)方消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近(jìn)光同开(kāi)，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就(jiù)是视野(yě)太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然狒(fèi)狒的也小，但是比这个(gè)强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一小点(diǎn)反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架子(zi)是春(chūn)风250平台(tái)的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但(dàn)是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也(yě)骑不出(chū)来不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关每次都(dōu)按不到，我不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人(rén)猜猜依(yī)然是(shì)面向(xiàng)国内骑(qí)行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度，提高低(dī)速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路(lù)，本地人都有数(shù)，其他(tā)交通比较好的城市可能就(jiù)是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发(fā)动机(jī)的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩(mó)托车(chē)这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车(chē)到了，给(gěi)观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了(le)，质量不(bù)错，下面通风，夏(xià)天(tiān)不会一(yī)裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一(yī)、关于(yú)车高(gāo)的问

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然(rán)是国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高(gāo)挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信速度，提高低(dī)速(sù)低(dī)转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地(dì)人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细(xì)看。

　　不会(huì)太(tài)好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一款楚(chǔ)留(liú)香系列特色(sè)的小排车，车身大小参(cān)考NK250，适合我这种(zhǒng)打工(gōng)人(rén)每(měi)天上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的风格。

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