金融界4月22日消(xiāo)息，经济数(shù)据超预(yù)期提振，原油收盘走高。但本周由于对经济前景的担忧加剧(jù)需求(qiú)担忧，原油期货五周(zhōu)来(lái)首次录得周(zhōu)下跌。

　　纽约商品(pǐn)交易所6月交(jiāo)割的西德克萨(sà)斯中质原油上涨50美分，收于每桶77.87美(měi)元涨幅近0.7％，美国基(jī)准(zhǔn)近月(yuè)原油(yóu)期货(huò)本周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货交(jiāo)易所6月全球基准布伦特原油价格上涨56美(měi)分(fēn)，至每桶81.66美元(yuán)，涨幅0.7％，本周累计(jì)下跌5.4％。

　　在纽约(yuē)商交(jiāo)所，5月汽油价格上涨0.6％至每加(jiā)仑2.60美元，本周累(lèi)计(jì)下跌8.3半夜被C醒是一种什么样的感受％；5月取暖油价格下跌近0.3％至每加仑2.49美元，本(běn)周累计下跌(diē)5.7％。5月天然气(qì)价(jià)格下跌0.7％至每百万英(yīng)热单(dān)位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德(dé)克萨斯中质原油和布(bù)伦特原油双双创下(xià)本月最低收盘价，回吐(tǔ)了(le)4月初的大部分涨(zhǎng)幅(fú)，此前沙特及其OPEC+盟友宣布(bù)，将从5月开始至年底减产约115万桶(tǒng)/日，而俄(é)罗(luó)斯则表示，将(jiāng)把每天(tiān)减产(chǎn)50万桶的计划延长至年(nián)底。

　　sevensreport Research的分(fēn)析(xī)师在周五(wǔ)的简报中写道，周四，对(duì)消费者需(xū)求与"不断恶(è)化的经济(jì)背(bèi)景和仍持(chí)鹰(yīng)派立(lì)场"的美联(lián)储联系在一(yī)起(qǐ)的担(dān)忧有所(suǒ)加(jiā)剧。

　　他们表(biǎo)示，“本周美(měi)国几家大公司发(fā)布的业绩和预期都不佳，而美国周四公布(bù)的经济数据也不(bù)乐(lè)观(guān)”，因此“没有(yǒu)真正积(jī)极的理由介入并捍(hàn半夜被C醒是一种什么样的感受)卫(wèi)4月份西德克萨斯中质原油(yóu)每桶79美(měi)元的关键技术支(zhī)撑(chēng)位”。

　　总体而言，分析师表示，对美联(lián)储(chǔ)和其他(tā)主要央行(xíng)持续收紧货(huò)币政策引(yǐn)发全球(qiú)经济(jì)急剧放缓(huǎn)的担(dān)忧(yōu)，是(shì)本周油价下跌(diē)的部分(fēn)原因。这些(xiē)因素(sù)抵消了此前对中(zhōng)国经济(jì)复苏的乐观(guān)情绪，此前中国在2022年(nián)底(dǐ)取消了严格的COVID-19控(kòng)制(zhì)措施。

　　德国(guó)商业(yè)银行(xíng)（Commerzbank）大(dà)宗(zōng)商品分析师(shī)卡斯(sī)滕(téng)•弗里奇(qí)（Carsten Fritsch）在周五的一(yī)份报告(gào)中说，除了对中国需求的(de)怀疑之外，有报道称，尽管受(shòu)到制裁和(hé)禁运，俄(é)罗斯(sī)的原油运输仍在继续，这也给油价带来了(le)压力。

　　路透(tòu)社周四报道称(chēng)，4月(yuè)份俄罗(luó)斯西(xī)部港口的石油装载(zài)量(liàng)有望达(dá)到2019年以来(lái)的最(zuì)高水平，每天超过240万桶。

　　俄罗(luó)斯(sī)还表示，俄罗斯总统普京(jīng)与王储、沙特阿拉伯部长会(huì)议主席穆罕(hǎn)默德·本·萨勒(lēi)曼·沙特(tè)进行(xíng)了电(diàn)话交谈，重点是扩(kuò)大“在(zài)贸易、经济、投资和能源领域的(de)互(hù)利关系”。

　　"短期内，在(zài)西(xī)方工(gōng)业化国家经济前景好坏参(cān)半的背景下，定(dìng)向阶段可能会持续下去:毕竟，市场(chǎng)（仍然）供应充(chōng)足，" Fritsch写道(dào)。

　　“然而(ér)，在我(wǒ)们看来(lái)，市场(chǎng)在中期(qī)过(guò)于自满(mǎn):当沙特阿拉伯和其(qí)他一些(xiē)欧佩克国家(jiā)的产量从5月(yuè)份开始缩减时，市场将再次(cì)出现明显的(de)供应不足，”他说。他说，2023年(nián)下(xià)半(bàn)年的每日石油供(gōng)应可能比需求(qiú)少200万桶(tǒng)左右，这意味(wèi)着刚(gāng)刚恢(huī)复到(dào)“正常(cháng)”水平的发达国家(jiā)商业(yè)库存(cún)可(kě)能会再次下(xià)降(jiàng)。

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