一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思-橘子百科-橘子都知道

一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

　　民航三个(gè)敬畏是指什么？是敬畏生(shēng)命、敬(jìng)畏规章、敬畏职责的。关于民航三个敬畏是指什么以及民航三个敬畏(wèi)是指(zhǐ)什(shén)么谁提出(chū)的，民(mín)航三个敬畏是指(zhǐ)什么意(yì)思，中国民航三个敬(jìng)畏，民航三个敬(jìng)畏(wèi)的含义，民航三个敬畏体现了什么(me)等(děng)问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下的(de)知识答(dá)案(àn)：

民航三个敬畏是一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思什么时候(hòu)提(tí)出(chū)的(de)

　　民航三个敬畏在2020年4月14日(rì)提出的。

　　2020年4月14日(rì)召开的(de)“4月民航安全运作形势分析(xī)会”上，冯正霖局长提出了以(yǐ)“敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责”为(wèi)内核的三个敬畏。

　　“敬畏(wèi)生命、敬畏规(guī)章(zhāng)、敬畏职责”是贯(guàn)彻(chè)落实科学(xué)发展观的(de)思想要求、是科学向上的积极态(tài)度。敬畏生命是(shì)出发点，也是落脚点，是落实(shí)“生命高(gāo)于一切(qiè)，责任重于泰山、一切(qiè)服从安全”的根本体现。

民(mín)航三个敬畏是(shì)指什么

　　是(shì)敬畏(wèi)生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职(zhí)责的。

　　民航三个敬畏是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责(zé)。

　　民用航空，是指(zhǐ)使用航空器从(cóng)事除了国防(fáng)、警察和海关等国家航空活动以外的航(háng)空活动，民用航(háng)空活动是航空活动(dòng)的(de)一部分，同(tóng)时以使用航空器界定(dìng)了它和航空(kōng)制(zhì)造业(yè)的界限(xiàn)，用非军事(shì)等性质表明了它和(hé)军事航空等国(guó)家航空活动不同。

　　安(ān)全(quán)是(shì)民航业(yè)的(de)生(shēng)命(mìng)线，保障国家和(hé)旅客生(shēng)命财产(chǎn)的(de)安全(quán)是民航安(ān)全检查的根本目的。

　　白云安检人要牢固树立敬畏生命意识(shí)，敬畏自己的(de)生命(mìng)，敬畏他人(rén)的生命，以敬畏(wèi)之心(xīn)来约(yuē)束自己，认(rèn)真对待每一个检查环节，每一个工作(zuò)细节。

　　真(zhēn)正做(zuò)到把对生命的敬畏融入到队伍的安全(quán)教育(yù)、文(wén)化培育和作风建(jiàn)设中，细化到各个环节的岗位责(zé)任(rèn)和作风(fēng)要求中，不断强化安(ān)全思维，端正态度，建立(lì)更加(jiā)强实的安全壁垒，才能实现(xiàn)民航业敬(jìng)畏生命的价值追求，满足保(bǎo)障旅(lǚ)客出(chū)行安(ān)全(quán)的内在要求(qiú)。

　　敬(jìng)畏规章，体现了民航业的运行规律，是(shì)安全理论(lùn)与实践经验的高度统一。

　　欲知平直(zhí)，则必(bì)准绳；欲知方圆，则必规矩(jǔ)。

　　一个企业的规模越大，就越需要规章(zhāng)制度(dù)的(de)支撑，依(yī)靠规章制度管理把规矩挺(tǐng)在前面。

　　就民(mín)航(háng)而(ér)言(yán)，每(měi)一个行业(yè)工种，每一位(wèi)从业人(rén)员，都面临着几(jǐ)本甚至(zhì)几十(shí)本(běn)的规则(zé)章(zhāng)程需要了解，学习，掌握。

　　为的是在(zài)每(měi)一次的(de)工作中把错误(wù)、危险、隐患(huàn)降至最(zuì)低。

　　只有对这些规则章程心存(cún)敬畏(一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思wèi)，才(cái)能把自己(jǐ)所涉(shè)及工作做扎实(shí)，做细(xì)致，做(zuò)到精(jīng)益求精。

　　民航安(ān)检工作坚持(chí)安全(quán)第一、严格(gé)检(jiǎn)查、规范执勤(qín)的原则，是高度(dù)依赖严格规章制(zhì)度运(yùn)行的(de)行业(yè)。

　　规章制度(dù)是我们安检(jiǎn)工作(zuò)的(de)底线、红线。

　　我们要严格遵循(xún)规(guī)章制度，不越底线，不踩(cǎi)红线，将规章中的每一(yī)个细(xì)节都融入(rù)到(dào)工作中去(qù)，将规章要(yào)求与实际行动相(xiāng)统一，通过(guò)深化(huà)作(zuò)风(fēng)建设，努力把规章外在的强(qiáng)制(zhì)要求(qiú)转化(huà)为(wèi)员工内在的自我(wǒ)约束，使其(qí)养成敬畏规章的(de)自觉性，真正做到按章(zhāng)操(cāo)作，真(zhēn)正做到令行禁(jìn)止，才能确保民(mín)航运行(xíng)平稳可控。

　　敬畏(wèi)职责(zé)，体现了民航人(rén)的职业(yè)操守，是岗位责任(rèn)和专业能力的(de)高度统一。

航空

　　航空(kōng)，是一(yī)种(zhǒng)是复杂而有(yǒu)战略(lüè)意义的人类活(huó)动(dòng)。

　　一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思指飞(fēi)行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及与此相(xiāng)关的(de)科研(yán)教育、工业制造、公共(gòng)运输、航空运动、国防军事、政府管理等众(zhòng)多领(lǐng)域。

　　通(tōng)过对于空气(qì)空间和飞行器(航空器(qì))的利(lì)用，航(háng)空活动可(kě)以细(xì)分为众多独立的行业和(hé)领域(yù)，典(diǎn)型的比如(rú)航空(kōng)制(zhì)造业、民用航空业等等。

　　常常(cháng)可(kě)以(yǐ)见到人(rén)们从(cóng)各自的领域(yù)使用这一词语，这一词语的(de)内涵及其丰富和多变。

　　人类早就(jiù)萌发了上(shàng)天飞(fēi)行(xíng)的强烈愿(yuàn)望，例(lì)如中国嫦(cháng)娥奔(bēn)月神话传说、风筝的发明。

　　19世纪，许多人制造出一(yī)些不用(yòng)发动机的滑翔机来飞行(xíng)，热气球、飞(fēi)艇的逐渐(jiàn)使用(yòng)。

　　1903年，美(měi)国人莱(lái)特(tè)兄弟发明了飞(fēi)机，并成功(gōng)试飞，但(dàn)有(yǒu)人认(rèn)为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机发明者(zhě)。

民航三个敬畏(wèi)是指(zhǐ)什么？

　　三(sān)个(gè)敬(jìng)畏(wèi)就是指敬畏生命(mìng)、敬畏规(guī)章、敬畏职责(zé)。

　　敬(jìng)畏生命(mìng)，就要把人的(de)生命放(fàng)在(zài)第(dì)一位(wèi)。

　　敬畏生(shēng)命，就是(shì)要(yào)坚持安全重于泰山，始(shǐ)终把(bǎ)安全生产摆在(zài)首要位置，树牢安全发展理念，层(céng)层压实(shí)安全责任，深入排查整治各类安全风险，坚决克服各种侥(jiǎo)幸(xìng)心(xīn)理和变通思维，坚决守住空管(guǎn)安全(quán)底线(xiàn)。

　　敬畏(wèi)规章，就要从平时养成抓起，坚持(chí)业务技能与(yǔ)规章学习同抓共管(guǎn)，不断(duàn)强化规章学(xué)习，深化理(lǐ)解认知，深刻(kè)把握工(gōng)作规律(lǜ)，不断精进专业技(jì)能，做到保障飞行(xíng)更加自(zì)信、技能(néng)运用更加自如(rú)、特(tè)情(qíng)处置更有把握、危急时刻经得起考(kǎo)验。

　　敬畏职责，体(tǐ)现了民航人的职业操守(shǒu)，是岗位(wèi)责(zé)任和专业能(néng)力(lì)的高度统一。

　　作为(wèi)保障(zhàng)国家政(zhèng)治安全和(hé)经济安全的特殊部(bù)门，空管(guǎn)的职责就是(shì)以更好(hǎo)的安全水平、更优的空管服(fú)务、更(gèng)高(gāo)的运行(xíng)效率(lǜ)、更强的保障能(néng)力服务好国(guó)家战略和人民(mín)出行。

　　敬(jìng)畏生命，人之大(dà)德

　　生命之轻何其轻？轻(qīng)若鸿毛；生命之重何其(qí)重？重(zhòng)若(ruò)泰山。

　　我们不能承受生命(mìng)之轻，也无法(fǎ)承受生(shēng)命之重，唯有敬畏(wèi)生命！

　　作为一名民(mín)航人，深(shēn)知安全(quán)是(shì)民航业(yè)的生命线，在安全管理(lǐ)的问(wèn)题上，任(rèn)何时候、任何环(huán)节的麻痹大(dà)意都是对(duì)旅客、对我们自身生命的不敬(jìng)和亵(xiè)渎(dú)。

　　因为，一(yī)次不经(jīng)意的疏忽、大(dà)意，结果可能让我(wǒ)们面对难以承(chéng)受的生命之痛。