机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎是一名指导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要(yào)分为基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两)入(rù)约140万，最少(shǎo)三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校(xiào)毕(bì)业，进入航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才(cái)能(néng)进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公司和中国民(mín)航局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评(píng)估，我们才能决定飞行员是(shì)否可(kě)以担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成(chén100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两g)为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机(jī)机(jī)长至少一(yī)年，并(bìng)具有不少于300小时的(de)飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工(gōng)资(zī)基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一(yī)线航空的机(jī)长工资大概(gài)是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要(yào)分(fēn)为(wèi)三(sān)大(dà)块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营(yíng)公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板只有(yǒu)付(fù)出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中(zhōng)获(huò)取自己需(xū)要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年(nián)收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万(wàn)级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长(zhǎng)100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两的工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已经达到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各航(háng)空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然(rán)供不(bù)应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和(hé)他们驾驶的(de)飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或(huò)者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第(dì)二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞(fēi)行员进入了(le)公司(sī)的飞行(xíng)技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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