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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 讽刺吗?一旦美债违约 业内人士眼中的“次优选项”仍是买美债

  美国债务违(wéi)约的风险比(bǐ)以(yǐ)往任何时候(hòu)都要大(dà),并有可能将全球市场推入一个全新的(de)痛苦深(shēn)渊。而在此背景下(xià),投资(zī)者应如何保护自身(shēn)的(de)财(cái)富(fù)呢?对此,一份业内机构的最新调查揭露出(chū)了业内人士眼下的真实心态。

  根据MLIV Pulse在上周(5月(yuè)8日-12日)对全(quán)球637名受访者进行(xíng)的调查,对于那些寻求避风港的人来说(shuō),贵金属仍是迄(qì)今为止的(de)首选(xuǎn),以防华盛顿在债务上限问题上的“懦(nuò)夫博弈”最(zuì)终(zhōng)以崩溃告终(zhōng)。

  超过一半的金(jīn)融专业人士表示,如果美国政府未能履行其(qí)义务,他(tā)们将购买黄(huáng)金。

  而更引人(rén)注目的,或许(xǔ)是其(qí)他替代对(duì)冲工具的(de)稀缺。根据(jù)这份最新(xīn)业内调(diào)查(chá),在美(měi)国债务(wù)违约情况下,第(dì)二大受欢迎的资产仍(réng)然是美国国债(zhài)。这毫无疑问有点讽刺——因为(wèi)这正是美国政府可能拖(tuō)欠支(zhī)付的重灾(zāi)区。

  但值得留意的是,即使是那些相对悲观的分析师(shī)也认为,债券持(chí)有者最终(zhōng)会(huì)得到(dào)偿付——只是(shì)要晚一些。事(shì)实上,即便(biàn)在上一次最为令(lìng)人(rén)担忧的2011年债务上(shàng)限危机中,当时标准普(pǔ)尔取消了美国最高的AAA信(xìn)用评级,美(měi)国长(zhǎng)期国债也(yě)依然出现(xiàn)了上涨。

  此外,日元和瑞郎等传(chuán)统(tǒng)避险货币也有一些拥趸(dǔn),但它们都(dōu)不如美元。或者(zhě)说,更受欢迎(yíng)的是比特币——被一(yī)些投资者视为(wèi)一(yī)种数字黄金。

讽刺吗?一旦美债违约 业内人士眼中的“次优选项”仍(réng)是买美债

  (专业投资(zī)者和散户投资者在(zài)美国(guó)债务违约下的投资选(xuǎn)择(zé)分布)

  近(jìn)几周来(lái),美国政界和金融界的大(dà)佬们已经(jīng)纷(fēn)纷发(fā)出警告,如果债务上限僵局在大限前得不到解决,可能会发生什么。美国总(zǒng)统拜登提醒称(chēng),“整个世界都将面临麻烦”,而摩根大通首席执行官杰米·戴蒙则疾(jí)呼,“其后果(guǒ)可能(néng)是(shì)灾难性的。”

  这一次债务(wù)上限危机风险(xiǎn)更大

  大约60%的MLIV Pulse受访者表示,这一(yī)次的风险(xiǎn)比2011年更大,2011年是过去(qù)美国所经历的最严重的债务(wù)上(shàng)限危机。

  目前,一年期美国主权信用违约互换(CDS)反映的违(wéi)约保(bǎo)险成本已飙升至了(le)远超之(zhī)前几次债(zhài)限危机时的水(shuǐ)平,尽管这仍(réng)表(biǎo)明实际(jì)违约(yuē)的可(kě)能性相对较小。

  景顺固(gù)定收益、另类投资(zī)和ETF策略主管Jason Bloom表示,“考虑到选民和(hé)国会的两(liǎng)极分化,风险比以前更高。双方都(dōu)如此顽固且不愿妥(tuǒ)协(xié),意味着他(tā)们有可能(néng)无法及(jí)时采取行(xíng)动。”

  毫无疑(yí)问(wèn)的是,买入黄(huáng)金(jīn)进行对冲并(bìng)不便(biàn)宜,因(yīn)为今年迄(qì)今为止(zhǐ),黄金的表现非常好——先是受到中国(guó)买家不断增长的需(xū)求的提振,然后是(shì)银行业危机和美国债务违(wéi)约引(yǐn)发(fā)的避险需求,目前现货黄金仅略低(dī)于本月早些时(shí)候触及的历(lì)史高点。

  MLIV调查中的大多数投资者都认为,如果债(zhài)务上限之争僵(jiāng)持到(dào)最后关头,但美国政府最终侥幸(xìng)没有违(wéi)约,10年期美国国债(zhài)将上(shàng)涨。然而(ér),对(duì)于如果(guǒ)美(měi)国政府真的跌落(luò)债务悬崖会发生什么,专(zhuān)业人士意见不一。约60%的散户投(tóu)资者预(yù)计(jì),如果发(fā)生违约,10年期美(měi)国国债将(jiāng)走软(ruǎn)。基准美(měi)国国(guó)债(zhài)收益(yì)率(lǜ)上周(zhōu)收于3.46%,较今年高点低63个基(jī)点左右(yòu)。

  与此同时,债务上限(xiàn)僵局推高了一些期限非常短的国库券收益率,这些短期国库券被(bèi)认为(wèi)最(zuì)有(yǒu)可能被延期(qī民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)支付,这加剧了国库券收益率曲(qū)线的扭曲(qū)。收(shōu)益率最高的是6月初左右到(dào)期的国库券,因(yīn)为这批(pī)票据(jù)最为接近美(měi)国财政部长耶(yé)伦(lún)所警告的最早在(zài)6月1日触发(fā)的违(wéi)约(yuē)“X日(rì)”。

  而如果美(měi)国财政部能撑过6月中旬(xún),其可能(néng)会从预期的(de)纳税和其他收入措施中获得(dé)一点的喘(chuǎn)息空间,从而(ér)能够继续“苟延残喘”到7月底。目前,7月(yuè)底到期(qī)国库券的市(shì)场定价也表明(míng)了一定程度的压(yā)力和担忧。

  在2011年的债(zhài)务上限僵局(jú)中,美国长期国债购买量曾(céng)激(jī)增,将10年(nián民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)期(qī)国债收(shōu)益(yì)率推(tuī)至了当时(shí)的(de)创纪(jì)录(lù)低点,与此同时,金价(jià)上(shàng)涨(zhǎng),数(shù)万亿(yì)美元的全球股票市值蒸发(fā)。

  不过(guò),这一(yī)次专业(yè)投资者对标普500指(zhǐ)数的前景预测,没有散户交易员那么悲(bēi)观。道明证券利(lì)率(lǜ)策略主(zhǔ)管Priya Misra表示(shì),“如果我(wǒ)们确实看到短(duǎn)期违(wéi)约,市(shì)场(chǎng)反应(yīng)将给国(guó)会带来提高债务上(shàng)限的压力。”

  不少(shǎo)受访者还认(rèn)为,债务上限闹剧已(yǐ)经对美元造(zào)成了一些伤害(hài),41%的(de)人表示,如果美(měi)国政府违约,美元作为(wèi)全球(qiú)主要储备货币的地(dì)位(wèi)将面(miàn)临(lín)风险(xiǎn)。

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