中共中(zhōng)央政治局上(shàng)月(yuè)末召开会(huì)议(yì)，提出加快(kuài)推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前(qián)建设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)腰围88是多少 腰围88是多少码g>。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带(dài)动(dòng)充电模块、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部(bù)件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研(yán)报指出(chū)，受(shòu)益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看(kàn)，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升，进(jìn)而(ér)提升充电模块的(de)需求量(liàng)。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值量和毛利(lì)率的(de)提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核(hé)心的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉(yù)为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度(dù)看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日(rì)的(de)研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占比(bǐ)最高，<腰围88是多少 腰围88是多少码strong>约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有(yǒu)通合科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于(yú)直流充电设备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及其他充电(diàn)设备生产商，包括直(zhí)流充电设(shè)备生(shēng)产商和交流(liú)充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示，由于充(chōng)电模块(kuài)的生产技术要求较高且具备通(tōng)信要求，目(mù)前主要(yào)以具(jù)备一(yī)定(dìng)技术积累的(de)充电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自(zì)研（如特(tè)锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业(yè)包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司(sī)包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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