随着2022年(nián)财(cái)报(bào)季的(de)过去(qù)，车企高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的(de)热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布高(gāo)管薪(xīn)酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽(qì)车的(de)一名高(gāo)管更是成功破亿(yì)，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和(hé)李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所(suǒ)文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力(lì)中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思p>

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并(bìng)不(bù)好过，试(shì)图通过人事(shì)变动和(hé)架构调整(zhěng)稳住(zhù)销量(liàng)。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求(qiú)也更(gèng)严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人(rén)过(guò)百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势力(lì)之外(wài)，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最(zuì)低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元(yuán)；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档(dàng)的存在(zài)，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的(de)603万(wàn)元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位(wèi)。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副(fù)总(zǒng)裁李柯(kē)，税前(qián)报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚(yà)迪(dí)新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排(pái)名前三的高管平(píng)均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位(wè日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思i)高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人员报(bào)酬(chóu)合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车(chē)高管收入也大多在(zài)50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元(yuán)，董事(shì)总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视(shì)线(xiàn)看(kàn)向全球，会发现薪酬过(guò)亿似(shì)乎(hū)并(bìng)不(bù)是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特(tè)律(lǜ)三大汽车制(zhì)造商（福(fú)特(tè)汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽(qì)车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬方案。根据(jù)该方案(àn)，特斯拉在未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯(sī)克(kè)支付任何(hé)工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯(sī)克(kè)领导(dǎo)特斯(sī)拉(lā)达到了董事会制定的(de)市值和业绩(jì)方(fāng)面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富(fù)的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思