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一滴水多少ml 一滴水多少克 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条件要(yào)从哪些方面分析(xī)学校(xiào),区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分析出来是(shì)影响区位的(de)因(yīn)素大体分为自然(rán)因素和人文因(yīn)素两个方面(miàn)的。

  关于区位条件要从哪些方面(miàn)分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来以(yǐ)及(jí)区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)学校(xiào),区位因素答(dá)题模板,区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析出来(lái),区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析的,区位条件(jiàn)有(yǒu)哪些方面等问题,小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下(xià)知识:

区位条件(jiàn)要从哪些方面分析学校,区位条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从哪些方面分析出来

  影响区位的因素(sù)大体分(fēn)为自然因素(sù)和人(rén)文因素两个方面。

  区位分析时(shí)要把(bǎ)握好这两个方面,深入分析各要素与所(suǒ)要分析的地理事物的联系,再抓(zhuā)主要方面重点进行分析。

  什么是区位条(tiáo)件(jiàn)区位(wèi)条件,即区位(wèi)本身具有的条件、特(tè)点、属性、资质。

  其构成因素主要包括:自然资源

  影响区位的因素大体(tǐ)分为自然因素和人文因素两个方面。

  区(qū)位分析时要(yào)把握好这两(liǎng)个方(fāng)面,深入分(fēn)析各要素与所要分析的地理事物的联系(xì),再抓主要方面重点(diǎn)进行(xíng)分析(xī)。

什么是区位条(tiáo)件(jiàn)

  区位条件,即区位本(běn)身(shēn)具有的条件、特点、属(shǔ)性、资(zī)质。

  其构成因素主(zhǔ)要包括:自然资源、地理位置,以(yǐ)及社会、经济、科技(jì)、管理、政治、文(wén)化、教(jiào)育(yù)、旅(lǚ)游(yóu)等方面,区位(wèi)优(yōu)势(shì)是一个综合性概念(niàn),单项优(yōu)势往往难以形成区位优势。

  一个地区的区位优(yōu)势主要(yào)就是由自(zì)然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定(dìng)。

  同时区位(wèi)优势也(yě)是(shì)一(yī)个发展的概念,随(suí)着(zhe)有关条件的变(biàn)化而变化。

  区位因素(sù),是指影响(xiǎng)区位主体分(fēn)布的原因。

  对(duì)区位主体的区位(wèi)给予大的影响(xiǎng)因子是主(zhǔ)要因子,相(xiāng)反(fǎn)影(yǐng)响比较小的为(wèi)次(cì)要(yào)因子。

  因为不同场所具有不同的(de)属性或资质,即区位条件。

区位条件分析

  一、农业(yè)区位因素分析

  一滴水多少ml 一滴水多少克1.自然因素地形:

  地(dì)形(xíng)为平原或三(sān)角洲,或地势低平或地形平坦开阔

  数量:地广人稀土地广阔(kuò),土地(dì)租金低

  气候:是×气候,(雨热同期、光热水组合好,日(rì)照充(chōng)足、昼夜温差大)

  水源:临近(jìn)水源(河(hé)流或冰川融(róng)水区),水源充(chōng)足,灌溉(gài)便(biàn)利(lì)

  土壤(rǎng):是×土壤,土壤肥沃深厚或土壤(rǎng)较肥(féi)沃

  2.人文因(yīn)素

  市场:该(gāi)地(dì)区(qū)人口稠密或工矿(kuàng)业(yè)发达或城市较多,市场广(guǎng)阔(对商品农业(yè)影响大(dà))

  交通:临近河或湖,水陆(海陆)交通便利或(huò)河流(liú)交汇处,内(nèi)河(hé)航运发达(对商品农业影响大)

  政策(cè):国(guó)家政(zhèng)策的支持(扶持(chí)、鼓励)

  科技:科(kē)技水平高或科技发达

  劳动力:人口稠密,劳动力丰富(fù),劳动力工资低

  工业基础:工(gōng)业发达(dá),工业基(jī)础雄厚

  3.自然对农业的不(bù)利的区位因素

  洪涝、干(gàn)旱、台风(fēng)、春季低温、寒(hán)潮(cháo)等气象灾害;

  热量、光照、水源、土(tǔ)壤(rǎng)肥力等不足,酸碱度偏高(gāo)

  二、工(gōng)业区位因(yīn)素分析

  1.自然因素

  原料:临近某原料产地,原料充足──原料指向型工业

  能(néng)源:临(lín)近(jìn)某(mǒu)能(néng)源产(chǎn)地(如煤、石油、天(tiān)然气、水能、风能…),能源(yuán)充足─动力指向型

  土地:土地平坦开阔,利(lì)于建厂

  水(shuǐ)源(yuán):临近河流(liú)、湖(hú)泊或降水多(duō),水源充足

  2.经济(jì)因素

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  市场(chǎng):人口稠密(mì)或人口密(mì)集,市场广阔(对市(shì)场指向工业更明显)

  交通:临海或海港、临河湖或河(hé)流(liú)交汇处(chù)、临铁路高(gāo)速公路或航空港,交通便利

  劳动力(lì):人口稠密,劳动力资(zī)源(yuán)丰富──劳动(dòng)密(mì)集型工业

  技术:科教发(fā)达或临近(jìn)高等院校或(huò)科研院所,劳动力(lì)素质高──技术(shù)密集型

  农业基础:临(lín)近商品粮(liáng)基地或(huò)农业产区,农业基础(chǔ)雄(xióng)厚或农(nóng)业发达(dá)

  3.社(shè)会(huì)因素(sù)

  国家(jiā)政策:国家政策的扶持(chí)、鼓(gǔ)励,国家政策变化(解决(jué)就(jiù)业的(de)工厂设在不盈利(lì)的区位;

  为缩小(xiǎo)经济差距进行(xíng)的西部(bù)大(dà)开发)

  国防安全:某时期国防需要

  个(gè)人行为(或偏好):如海(hǎi)外华(huá)人、华侨的投资(zī)

  工业惯性:考(kǎo)虑(lǜ)搬(bān)迁费(fèi)用或政(zhèng)府的影响(xiǎng)或出于对(duì)当(dāng)地经济的考虑等(děng)

  4.环境(jìng)因素

  风向(xiàng):严重污染大(dà)气的(de)工厂,应该在城市主导(dǎo)风向的(de)下(xià)风口地带,或者在主导风向的垂直两侧选择厂址(zhǐ);

  在季(jì)风区(qū),布置在当地最小风(fēng)频的风向的(de)上(shàng)风地带

  水源:有废水排放的工厂应布局在(zài)远(yuǎn)离水源地或远(yuǎn)离河流上游(yóu)区;

  自来水厂布局在居(jū)民区的水源地上游或河流上(shàng)游(yóu)地区

  距离居民区、农田的远近:占地面积小无(wú)污染的(de)工业(yè),布局在城区;

  用地规模较(jiào)大、污染(rǎn)较轻的工(gōng)业可布(bù)局(jú)在城市的边缘或近郊地区;

  严(yán)重污染难以治(zhì)理的大(dà)型(xíng)企业,宜布局在远离市区的远(yuǎn)郊或郊(jiāo)外

  生态环境:工(gōng)业布局应远离生(shēng)态(tài)环境(jìng)脆弱地区(qū)

  三、城市(shì)区(qū)位因素(sù)分析

  1.自(zì)然因素

  地形:地形(xíng)平坦开阔

  气(qì)候:是(shì)什么气候,降水(shuǐ)适度,气(qì)温(wēn)适中

  河流(liú):临(lín)河:①运输(shū)功能:河流交汇点、过河点、河口(kǒu)、河运的起点或(huò)终点,交通便利②供水功能:临近(jìn)河流,水源(yuán)充足或丰(fēng)富

  2.社会经济(jì)因(yīn)素

  自然资源:判读(dú)图(tú)中某地是否有某种自然(rán)资(zī)源或临近某种自然资源

  交通:由地(dì)图(tú)判读图中某地是(shì)否临铁路、公路或高速(sù)公路、港口或码头、以及多种交通方(fāng)式的交汇处,交通便利

  农业基(jī)础:本(běn)地农业基础(chǔ)雄厚,提供丰富的(de)农副(fù)产品。

  其他(tā)因素:①是否(fǒu)是政(zhèng)治(zhì)、宗教、军事(shì)中心(xīn)②是否是旅游(yóu)、科(kē)技中心(xīn)(新(xīn)因素)

  四(sì)、交通(tōng)线区位(wèi)因素分析

  1.自然(rán)因素

  地形地质:

  ①平原(yuán):限(xiàn)制少,少占好地,处理好与农田水利建设(shè)、城镇发展的关系

  ②山(shān)地:尽量沿等高线修筑,尽量避开地(dì)形地(dì)质复杂的地区(隧道避开断层,陡坡上(shàng)修成“之”字型弯曲(qū)或开凿隧道)

  水文:避开沼泽地,尽量避免跨越河流,减少桥梁总长度(dù)、投(tóu)资、施工量

  气候:注意暴雨、大风等出(chū)现(xiàn)的(de)强度和(hé)频率,冻土(tǔ)、积(jī)雪(xuě)的深度,桥(qiáo)涵孔径(jìng)大(dà)小、路基高度都需(xū)要根据当地暴雨(yǔ)强度来设计

  2.经(jīng)济因(yīn)素

  ⑴合理布(bù)局(jú)交通(tōng)运输,促(cù)进沿线(xiàn)经济发展

  ⑵铁路、公路国道(dào)线基本方向以直达为主,并适(shì)当照(zhào)顾沿线重要经(jīng)济点,通过城市时应从城市边(biān)缘(yuán)经过(减轻对市内交通的影响)

  ⑶省道等(děng)地方性公路(lù),则以满足地方经济(jì)发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点(diǎn)、车站、码头等

  3.社会因素

  ①巩固(gù)国防、加强(qiáng)民族团结、促进少数民族地(dì)区或革命(mìng)老区经济发展

  ②促进资源的开发(fā)、带动沿线经济的发展

  ③国境(jìng)铁路、公路、高速公(gōng)路有促进对外贸易的发展(发展边(biān)境贸易)

  五、交通运输网中点的区位因素分析

  (一)港口的区位(wèi)

  1.自然条件

  水域(yù)条(tiáo)件(jiàn)(航行条件):等深(shēn)线密──江(jiāng)阔(kuò)水(shuǐ)深(shēn),空间(jiān)大,便于航行和停(tíng)泊(pō),冰期短或(huò)无(wú)冰(bīng)期(qī)。

  港(gǎng)湾:避风浪

  陆(lù)域条件(筑港条(tiáo)件):平原或三角(jiǎo)洲──地形平坦,坡(pō)度适(shì)当,地质稳定,抛锚(máo)空(kōng)间大(dà)

  2.社(shè)会(huì)经济条件

  经济腹地(dì):(港(gǎng)口服务的区域(yù))经济(jì)发(fā)达,辐射范围大,客货集(jí)散量大(影(yǐng)响港口的兴衰(shuāi))

  城(chéng)市(shì)依托(tuō):单一大城市或某个(gè)城市群为依托,为港口提供人、财、物的(de)优势

  国家政策:政策支持,如自(zì)由贸易港,对外开放港

  (二)汽车站的区(qū)位

  汽车(chē)站区位选择的总原(yuán)则是(shì)能够最大限度地方便旅客(kè),即:①路宽,与市(shì)内外交通联系方便;

  ②地形(xíng)平坦面积较大;

  ③工程量。

  (三)航(háng)空港(gǎng)的区位

  1.自然条件(jiàn)

  地(dì)形:平坦开阔、坡(pō)度(dù)适当,保证(zhèng)排水

  地质:有良(liáng)好的地质条件,地基要稳(wěn),坚实

  气候:少云(yún)雾(wù)、大风(fēng)、暴雨天气日数

  2.社会(huì)经济(jì)因(yīn)素

  交通(tōng):要与市内(nèi)有便(biàn)利的交通联(lián)系

  经济:要建在经济发达的地区

  六、水(shuǐ)电站的区位(wèi)分析

  水量:与气(qì)候(hòu)、干(gàn)湿地区、河流(liú)的补给、流域面积或集水(shuǐ)区域有关(由(yóu)河流的位(wèi)置判读)

  落(luò)差:与穿越等(děng)高线有关或(huò)位于地(dì)势阶梯过渡处

  具体开发:与地质、地貌(在地形图上一般位于峡谷,为了减少投资和(hé)工程量;

  地(dì)基要稳、坚实,少(shǎo)地质灾害;

  与水库选址(zhǐ)相同(tóng))有关。

  七(qī)、水库坝(bà)址(zhǐ)的(de)区位选择

  1.选(xuǎn)在河流较窄处或盆地、洼地的出(chū)口──原因:峡谷工程量小,工程造(zào)价低;

  盆(pén)地(dì)、洼(wā)地地形(xíng)建水(shuǐ)库库容量大(dà)

  2.选在地(dì)质(zhì)条件较好的(de)地方,尽量避开断(duàn)层、喀斯(sī)特地貌(mào)等──原因(yīn):防止诱发地震、滑坡

  3.考虑占地搬(bān)迁状况,尽量(liàng)少(shǎo)淹没良田和(hé)村庄

  八、卫星发射基地(dì)的区位分(fēn)析

  1.自(zì)然(rán)因素(sù)

  气(qì)象条件:天(tiān)气(qì)晴朗,大气透明(míng)度好,便于对卫星(xīng)跟(gēn)踪观(guān)察

  初速度:地(dì)球(qiú)自转的(de)速度(dù)──纬度低(dī),初速度大(dà)(如建设中的海南(nán)卫星发射场);

  纬度高,初(chū)速(sù)度(dù)小。

  同一(yī)纬度,地势高,初速度大,初速度大有利于降低发射(shè)初速度(也与能源(yuán)有关)

  地(dì)形(xíng):地形开阔,便于(yú)对卫(wèi)星的跟踪观察(chá)。

  能源:向(xiàng)东(dōng)发射(shè),节(jié)约能源

  2.人文因素(sù)

  人(rén)口(kǒu)密度(dù):地(dì)广(guǎng)人(rén)稀或人(rén)烟稀少(shǎo),不干扰居民生活

  交通便利:我国的(de)四个航(háng)天(tiān)基地(dì)都便利(lì)

  国防(fáng)安(ān)全:如西昌最突出(chū)

  航天工(gōng)业(yè)基础较好:如太(tài)原

  九、卫星着(zhe)陆基(jī)地的区位分(fēn)析

  气象(xiàng)条件:天气晴朗,大气(qì)透明(míng)度高,便(biàn)于对航天(tiān)器的跟踪(zōng)观(guān)察。

  地形条件:地形平坦、开阔,少河流峡(xiá)谷,有利于航(háng)天器或(huò)航天员的安全和便(biàn)于目标搜(sōu)寻(xún)

  人(rén)口密度:地广人(rén)稀或人(rén)烟稀少,不干扰居民生活

  十(shí)、发展(zhǎn)海(hǎi)洋(yáng)水产(chǎn)业的区(qū)位分析

  1.大(dà)陆架宽、浅,水温适宜,阳光充足(zú),有利于生(shēng)物光合(hé)作用

  2.入(rù)海河流或(huò)径流带来丰富(fù)的有机(jī)质和(hé)营养(yǎng)盐类

  3.寒、暖流交汇,海水发生搅动(dòng)或冬季(jì)海水上泛,营养盐类丰富

  十一、商业(yè)街的区(qū)位(wèi)分析

  市场最优:城市几何中心,商业(yè)活动范围大──一般以(yǐ)零售为主

  交通最优:市区环路(lù)或(huò)高(gāo)速公路(lù)边缘或街角处,交通便(biàn)利──一般以批发为主

  商业小(xiǎo)区(qū):便(biàn)民最优──建在居(jū)民住宅(zhái)区内,由(yóu)多种营(yíng)业(yè)点组成

区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分(fēn)析学(xué)校

  地理(lǐ)位置(zhì)优(yōu)越,交通(tōng)运输(shū)便利(lì),通达(dá)度(dù)好。

  1、基础设施建设完善:教学楼,寝室楼,餐厅楼,悉衫改超市,大操塌派场布置合(hé)理。

  寝室(shì)里空(kōng)调,风(fēng)扇(shàn)齐全,供水供电(diàn)及时;餐厅饭(fàn)菜物美价(jià)廉,口味(wèi)好。

  2、大操场绿(lǜ)树成荫,篮球场,足球场,乒乓球台设(shè)睁判计合理,环境质量好。

  3、学(xué)校里教(jiào)授,研究生,高(gāo)级教师(shī)多,全(quán)部是本科以上学(xué)历,教学水平高(gāo),经验丰富,管理先进,现(xiàn)代化设备丰富。

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