近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人，对(duì)方表示：有人(rén)故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四(sì)季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年(nián)到明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架(jià)构发(fā热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭)布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上(shàng)开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故(gù)初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理(lǐ)，门店第一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进(jìn)行事故调查(chá)，持续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作出(chū)置评(píng)。

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