金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱)的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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