关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久的新闻在社交(jiāo)媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久官(guān)方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久，裸车价格最(zuì)低可(kě)达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际(jì)上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无法支(zhī)持他们的新能(néng)源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和(hé)车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临(lín)的(de)压力更大。一(yī)直以来(lái)，品牌(pái)服务、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到终(zhōng)端市(shì)场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的(de)销量不(bù)要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也相(xiāng)差甚远。

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