金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘联会(huì)发布《20两丈等于多少米23年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达两丈等于多少米(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利(lì)于(yú)车企生产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的(de)国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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