金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天(tiān)两(liǎng)次提价(jià)

　皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码　事(shì)实上，这(zhè)是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在(zài)美国的售价也提(tí)高250美元左右(yòu)。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大(dà)市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯克近日(rì)在财报发布会后的业绩电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的(de)业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力(lì)，但仍希望在可能的情况下上调售(shòu)价(jià)，以使得交付量(liàng)与(yǔ)产量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足等因(yīn)素影响(xiǎng)公司(sī)盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨(zhǎng)价(jià)或为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致了终端(duān)消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所(suǒ)放缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新(xīn)能源(yuán)车市场的(de)定价有一定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转化为(wèi)真(zhēn)实购买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要就是想打破大(dà)家降价预期(qī)。”招银国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不(bù)太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原(yuán)因有三(sān)个：第一是一季度利润低于预期(qī)；第二(èr)是(shì)为了打破消费者降价预(yù)期(qī)；第(dì)三是对未(wèi)来一个季度的(de)销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层(céng)面的促销政策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际(jì)减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计有(yǒu)助于缓解消费者(zhě)持(chí)币观望情绪(xù)，带来前期受抑(yì)制的需求(qiú)释放。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码