中共中央(yāng)政治局(jú)上月末(mò)召开(kāi)会议(yì)，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国(guó)常会(huì)近日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发(fā)布(bù)数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成(chéng)员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均新增公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英(yīng)可瑞(ruì)最(zuì)近三个交(jiāo)易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先(xiān)者通合科(kē)技(jì)4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销(xiāo)量高增(zēng)之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释ng>充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电模块(kuài)有(yǒu)望(wàng)迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求量(liàng)角度(dù)看，预计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及单(dān)桩充(chōng)电功率将进(jìn)一步提(tí)升，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需(xū)求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛(máo)利(lì)率的(de)提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩最核(hé)心(xīn)的部件，直接影响充电(diàn)效(xiào)率和充(chōng)电(diàn)安(ān)全(quán)，被(bèi)业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直(zhí)流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元(yuán)器(qì)件构成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模(mó)块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目(mù)前(qián)行业充(chōng)电模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以(yǐ)充电(diàn)模块(kuài)为核心的零(líng)部件生产制造(zào)，代表(bi无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释ǎo)企业有(yǒu)通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应(yīng)用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要(yào)以具备一定技(jì)术积(jī)累的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英(yīng)飞(fēi)源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智(zhì)能化(huà)、网络(luò)平台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节，逐步实(shí)现充(chōng)电模(mó)块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电模(mó)块领域有所布(bù)局(jú)的A股上市公(gōng)司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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