随着2022年财报季的(de)过去，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次成为业内关注(zhù)的热点话题(tí)。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额(é)领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更是(shì)成功(gōng)破亿(yì)，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金(jīn)计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的收(shōu)益(yì)也(yě)超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居(jū)第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来(lái)，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过人事(shì)变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节(jié)流(liú)的背景下，管理(lǐ)层对(duì)自(zì)己的要求(qiú)也(yě)更严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之(zhī)外(wài)，给(gěi)高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　五的大写是什么g alt="汽车圈“打工皇帝”，年(nián)薪过(guò)亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820057.png">数(shù)据(jù)来(lái)自吉(jí)利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存(cún)在，接下来(lái)车企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至(zhì)比亚(yà)迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理层(céng)中(zhōng)仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面的还(hái)有(yǒu)高(gāo)级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收(shōu)年(nián)。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球(qiú)新能(néng)源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内(nèi)最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名(míng)前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的(de)前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司(sī)获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董事(shì)会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打(dǎ)工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一五的大写是什么(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似(shì)乎并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美(měi)国(guó)证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元），连续(xù)第八年(nián)成为底特律三大汽(qì)车(chē)制(zhì)造商（福特(tè)汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特(tè)律另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门(mén)人(rén)年(nián)薪也(yě)都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分(fēn)别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公开报(bào)道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯(sī)克支付任(rèn)何工(gōng)资和现金奖励(lì)，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉(lā)达到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的(de)收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直接挂(guà)钩的(de)股(gǔ)票(piào)期权(quán)。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要收入为股票期权(quán)激励(lì)，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这并(bìng)不妨碍(ài)他是全(quán)球(qiú)首(shǒu)富的有力竞争者。

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