柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化(huà)？柴油结(jié)腊加热后结(jié)腊(là)不化是因为加热温度(dù)没有到达能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴油结(jié)腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化以及柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不化(huà)，柴油结腊(là)怎样处理，柴油(yóu)冬天(tiān)结蜡处(chù)理，柴(chái)油结蜡后能(néng)消(xiāo)融么(me)，柴油车结腊(là)怎(zěn)样办(bàn)等(děng)问题，农(nóng)商网将为(wèi)你收拾(shí)以(yǐ)下(xià)的日(rì)子常(cháng)识：

柴油能够(gòu)直(zhí)接点着(zhe)吗

　　柴(chái)油是不能(néng)够直接(jiē)点着的。

　　柴(chái)油(yóu)不能直接点着,一(yī)般的火(huǒ)柴(chái)和打(dǎ)火(huǒ)机点直接(jiē)点不会着,因为柴油的沸点高,需(xū)求加压才干(gàn)点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低,在(zài)内燃机中,柴(chái)油可采(cǎi)用紧(jǐn)缩发生的(de)热量即可到达燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电火(huǒ)花(火(huǒ)花塞)去点着(zhe)。

柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结腊不(bù)化

　　柴油(yóu)结腊加(jiā)热(rè)后(hòu)结腊不化是因(y中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大īn)为加热温度没(méi)有到达能让其(qí)溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度区(qū)间，发动(dòng)机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质石油产品(pǐn)，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合物，为柴油机燃(rán)料，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石(s中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大hí)油焦化等进(jìn)程出产的柴油馏分(fēn)分配而成，也可由(yóu)页(yè)岩油加工和(hé)煤液化制取，分为轻柴(chái)油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛用于大(dà)型车(chē)辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机(jī)热效率高，燃(rán)油耗费率低(dī)。

柴油为(wèi)什么(me)会(huì)结腊

　　柴油中含有(yǒu)一(yī)定量的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡(là)会逐步分出，并(bìng)构成蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在(zài)温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊现(xiàn)象，柴油中(zhōng)所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃(tīng)以片(piàn)状或针状结晶分出，这些晶体渐渐的增大并经过其菱(líng)角相互(hù)连(lián)接，构成三角网状结构，把低熔点的油品(pǐn)吸(xī)附并包(bāo)裹其间，让油品失掉活动性。

　　一(yī)般柴油(yóu)中的正构(gòu)烷(wán)烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出的时分，就可使(shǐ)柴(chái)油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对(duì)办(bàn)法：

　　1、依(yī)据温度加对(duì)应标号柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝(níng)结点(diǎn)分为(wèi)6个标号(hào)，选用(yòng)不同标号(hào)的柴油应首要依据运用时(shí)的气温决议(yì)。

　　选用柴油(yóu中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大)的(de)标(biāo)号假如不(bù)适合运用温度(dù)区间，发(fā)动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响发(fā)动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴油的(de)标号越低，结(jié)蜡(là)的可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴(chái)油(yóu)。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量(liàng)超支运(yùn)用剂(jì)量不确定，冬天(tiān)更(gèng)简单(dān)结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝(níng)剂能有用(yòng)下降柴油冷滤点和凝点，进步(bù)柴油(yóu)的(de)低(dī)温活动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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