失联七年，马(mǎ)航MH370终(zhōng)于被(bèi)找(zhǎo)到了，11月30日，英国(guó)航空工程师理(lǐ)查德·戈弗雷曾通过一项(xiàng)全新的跟踪技术，发现了马航MH370客(kè)机的坠(zhuì)毁地(dì)点，专(zhuān)家确定位置位于澳大利(lì)亚珀斯以西(xī)的(de)4000米深海底。此(cǐ)消息一出全球一片哗然，要知道马(mǎ)航于2014年(nián)3月8日失踪之后有(yǒu)27个国家参与(yǔ)了搜救(jiù)行动，耗资超(chāo)过2亿美元，搜救工作持续了(le)数年(nián)，搜索面积超过12万平方(fāng)公里(lǐ)，但始终没有找(zhǎo)到(dào)如今终于有了(le)突破性进展，这些年真真假假(jiǎ)的消息看到了(le)无(wú)数次，但很庆幸他(tā)们没(méi)有被遗忘(wàng)，还(hái)有人在坚持寻找(zhǎo)，不管真相如何，都希望同胞们都能魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架大(dà)型(xíng)客机载有227名乘客和12名机组人员，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起飞(fēi)前往北京后(hòu)失(shī)联，历时多年搜索都未(wèi)获得线(xiàn)索(suǒ)，无法找寻到(dào)飞机(jī)失踪(zōng)的位(wèi)置。相(xiāng)信(xìn)不少人认为在现代通讯如此发达的(de)年代，定位系统如(rú)此(cǐ)精准为何那么庞(páng)大的飞机会(huì)失踪，而正是这(zhè)份疑惑，使(shǐ)得该事件成为了未解(jiě)之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班(bān)飞(fēi)机(jī)滑行在吉隆坡国际机(jī)场的跑(pǎo)道(dào)上，等待机(jī)场(chǎng)空(kōng)管塔台(tái)的指令(lìng)。4分(fēn)钟后，这(zhè)架波(bō)音(yīn)B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺入宁谧(mì)清澈(chè)的南太平洋天空，在星空璀璨的(de)马(mǎ)来西亚上(shàng)空，从吉(jí)隆坡飞(fēi)往北(běi)京(jīng)。飞(fēi)机在马来西(xī)亚(yà)吉隆坡国际(jì)机场装载(zài)了7小(xiǎo)时飞行航程的燃(rán)油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航程(chéng)时间为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升至(zhì)35,000英尺(chǐ)的安(ān)全高(gāo)度后(hòu)，开始了正常(cháng)的(de)平坦滑行。那天晚上，在马六甲的上空，群星闪(shǎn)烁在深邃的苍穹里，月亮像(xiàng)明亮的天灯，在夜空里的飞机(jī)和乘客沐(mù)浴(yù)在暖暖柔和的(de)柔光中，飞机上(shàng)的机舱(cāng)已经关闭照(zhào)明灯，239名乘客(kè)和机组(zǔ)人员(yuán)大部分在凌晨的隆隆飞(fēi)机发动机轰鸣(míng)中(zhōng)进入甜蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡的途中(zhōng)，但是令人心碎的是(shì)马航在飞行中途中离奇失踪(zōng)了(le)，飞(fēi)机上(shàng)的227名乘客(kè)和(hé)12名机组人员至今下(xià)落不明，到底是(shì)人为还(hái)是(shì)意(yì)外真相到底是什么？

M370失(shī)联(lián)之后(hòu)，有(yǒu)马来(lái)西亚的遇难(nán)者(zhě)家属曾经尝(cháng)试(shì)过(guò)联系遇难(nán)的家(jiā)人，令人意外的是，信息显示位置是在美国(guó)，这难免让人(rén)怀疑2370客机上(shàng)的人并(bìng)没有死，他们可能(néng)是被劫机然后转(zhuǎn)移到了(le)某(mǒu)个隐蔽的地方与世隔(gé)绝，不能和外界联系，没有人知道他们的存在，没有人知(zhī)道他(tā)们的死(sǐ)活(huó)。此外(wài)在此次事件中(zhōng)还(hái)发生了一件十分奇(qí)怪事(shì)情，那就是本该对(duì)马六甲海域(yù)进行全面(miàn)检测的美国(guó)卫星，在失事(shì)事件发(fā)生期间，其卫(wèi)星信号数在回传(chuán)数据时竟然发生了故障，导(dǎo)致所有影像资(zī)料丢失。其次MH370作为一架民(mín)航客机，它在飞(fēi)行勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝的时候会(huì)跟地面上的塔(tǎ)台(tái)保持高(gāo)度紧密的联系，而且根(gēn)据正常(cháng)的操(cāo)作(zuò)规(guī)范这架客机应该(gāi)始终都处于雷达(dá)的监控范围(wéi)之内，即使失事地面航站也可以(yǐ)根据雷达(dá)信息找到客机(jī)的具体失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起飞之后(hòu)没多久就在地面(miàn)航站(zhàn)的雷达屏幕中失去了信(xìn)号(hào)。不仅如(rú)此，飞行员在驾驶飞机的过(guò)程中也没有向地面航站通(tōng)报究(jiū)竟是飞机出事故，还是(shì)遭到了匪徒的(de)劫持(chí)。这表明MH370出事(shì)的整个过程并不是(shì)正(zhèng)常的飞(fēi)机(jī)事故，反而更(gèng)像是(shì)遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是飞机上中国乘客占到(dào)了64%，包括中国(guó)各方面(mi勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝àn)顶(dǐng)尖专(zhuān)家精英等几十名(míng)人，一些目的不(bù)纯的(de)组织策划了此次事件，故意把飞机击落导致飞机上二百(bǎi)多名乘客葬身于茫茫人海之中。

还有(yǒu)一(yī)种说法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个(gè)人原因(yīn)用这(zhè)种方(fāng)式(shì)选择自杀，用整(zhěng)个飞机的人作为陪葬(zàng)，证(zhèng)据是在机(jī)长的硬盘中恢(huī)复的(de)数据得出的结论，机(jī)长(zhǎng)曾在游戏(xì)中操纵虚拟航班飞入南印(yìn)度洋深处，这与现(xiàn)实(shí)中马航MH370航班坠机预(yù)测的航线非常(cháng)相似。第三种说(shuō)法是外星(xīng)人劫(jié)持了马航MH370航班，这种(zhǒng)说法成立(lì)吗？骗三岁小(xiǎo)孩(hái)子可以，但是骗全世(shì)界的人是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等多地发(fā)现的(de)数块飞机残(cán)骸(hái)，也已被认定为(wèi)来(lái)自马航MH370航(háng)班。时至今日，关于马航MH370航班(bān)的一些信息时常爆出，一次次(cì)点燃人(rén)们的希望(wàng)又一(yī)次次让人们(men)心(xīn)灰意冷，究竟空难(nán)是(shì)如何发生的谁也无法知道(dào)真相，只(zhǐ)有等多年后找到飞(fēi)机上(shàng)的黑厘(lí)子(zi)才能真相(xiāng)大白。如今已(yǐ)经确定了马(mǎ)航MH370的位置其中究(jiū)竟隐(yǐn)藏(cáng)着什么秘密，相信(xìn)很快就会被揭开(kāi)！

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