东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈(hā)~15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米rong>在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不(bù)但不(bù)亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋(qiū)航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车(chē)车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密(mì)度排(pái)班来(lái)提(tí)高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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