6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量(liàng)破(pò)万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音前(qián)完成注册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时(shí)间也(yě)表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车(chē)型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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