6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极(jí)氪还(hái)将在年底(dǐ)推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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