起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口以及起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止值机办理，起飞前多久停(tíng)止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗(ma)，一般飞机起飞(fēi)前(qián)多久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活小知识：

起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办(bàn)理乘机手续，不(bù)能再(zài)换取登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜台(tái)截(jié)止办理(lǐ)手续的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规(guī)定不同。

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点起飞(fēi对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人)，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登(dēng)机口接(jiē)受(shòu)服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列(liè)保障工作都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障链条被打乱，不仅配(pèi)载(zài)要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行(xíng)李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一个环节(jié)来(lái)不及都会(huì)导(dǎo)致航班延(yán)误(wù)。

办(bàn)理登机(jī)牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常(cháng)用的方式就(jiù)是直接去(qù)机场值(zhí)机柜台换领，持(chí)身(shēn)份证或(huò)其他(tā)有效身份(fèn)证件到柜(guì)台(tái)办(bàn)理(lǐ)，一(yī)般国内航班(bān)起飞(fēi)前(qián)90分钟(zhōng)就开始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间(jiān)有点紧(jǐn)的话(huà)，还可以用航空(kōng)公(gōng)司开通的网上值机(jī)业务(wù)来办理了，可以在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)24小时(shí)登录(lù)航空公司(sī)官方网站(zhàn)的网上值(zhí)机系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候机大厅通过自助(zhù)值机设备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提前停(tíng)止换登机牌(pái)

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要(yào)经过安(ān)全检查(chá)，在登机(jī)口(kǒu)接受服务人(rén)员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都(dōu)要(yào)求(qiú)按(àn)时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程中再加(jiā)入(rù)晚(wǎn)到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使(shǐ)整个保障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅配载要(yào)重新调(diào)整航班重(zhòng)心(xīn)、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如(rú)有任何一个环节(jié)来(lái)不及都(dōu)会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没有(yǒu)在规定时间(jiān)换(huàn)登机牌怎么(me)办

　　改(gǎi)签或(huò)退票。

　　误机旅客(kè)至迟(chí)应在(zài)该(gāi)航班离(lí)站后的次日中(zhōng)午12时(shí)（含）以前，到乘机机场(chǎng)的承(chéng)运人乘机登(dēng)记处、承(chéng)运人售票处或承运(yùn)人(rén)地面服务(wù)代理人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上(shàng)述地点(diǎn)或原购票地点办(bàn)理变(biàn)更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用座位的条(tiáo)件下予(yǔ)以办(bàn)理，免收误(wù)机费一次；

　　但持(chí)有的(de)机票(piào)如(rú)在航班规定(dìng)离(lí)站时间前(qián)72小时以内变更过航班、日期，旅(lǚ)客应交(jiāo)付(fù)客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如果要求继续旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要求再(zài)次改变(biàn)航(háng)班、日期，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误(wù)机或误机变(biàn)更后，如果要求改变承运人(rén)，按自愿(yuàn)退票的规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果(guǒ)要求退票(piào)，也按自(zì)愿退(tuì)票规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来(lái)说飞机是在(zài)起(qǐ)飞前的半个小时(shí)左右就会开始登机，至于(yú)停止对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人(zhǐ)登机的时间，不同的(de)航班，不同的航(háng)空公司的规定可能是会有(yǒu)差异的，大(dà)多数都是在飞机(jī)起飞(fēi)前的(de)20分(fēn)钟左右就会(huì)停(tíng)止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内(nèi)的(de)航班(bān)一般来说是在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手(shǒu)续的，如(rú)果是国际(jì)航班，大多数情况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左右就会停止办理(lǐ)登记手续，所以乘客需要提前到达机场，先办理(lǐ)登机手(shǒu)续(xù)。

　　一般来说(对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人shuō)，国内(nèi)的航班需(xū)要提前两个小时左右到达机场，时间比较充足，基(jī)本上在飞机起飞前的一个(gè)半(bàn)小(xiǎo)时(shí)左右就可(kě)以办理登机手续(xù)了。

　　拿到(dào)登机(jī)牌之后，还需(xū)要(yào)再(zài)过安检，安全检(jiǎn)查也是需(xū)要排队的(de)，需要浪费一(yī)定的时间，过了安检之后(hòu)才可以前往登机(jī)口等(děng)候上飞机(jī)。

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