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中国飞机事故率是多少

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轮机工程专业是学什么,轮机工程专业是干(gàn)什么的

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  下列的是编造轮(lún)机工(gōng)程专业介绍、主要课程、培(péi)训目标(biāo)、就业(yè)前景,供您参考。

1、轮机工程专业(yè)简介

  轮机工程专(zhuān)业被国家(jiā)教育(yù)部列(liè)为交通运(yùn)输行业80后(hòu)备箱专业什么之中的一个(gè),和轮机工程系里培(péi)养的学(xué)生是船舶管理所机电(diàn)工(gōng)程(chéng)师(shī)与机电(diàn)设备和发电厂。

2、轮机(jī)工程专业主要课程(chéng)

  船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与(yǔ)工程。

  主要课程(chéng):工程热力学、传(chuán)热、流体力学、理论力(lì)学、材(cái)料力学、机械(xiè)设计基(jī)础、金(jīn)属材料、电路(lù)与电子技术(shù)、轮机工程、发动机运行、自动化技术基(jī)础。

  主(zhǔ)要实(shí)践教学(xué)环节:包括机械工艺实(shí)践、电工技术实习、船舶认识(shí)实习等(děng)

3、轮机工程专业培训目标(biāo)

  培训目标

  书专业培养机械原理和船舶系统知识,能在各企事业单(dān)位操作(zuò)船用(yòng)发动机、维修和造船监督,基本具备同类(lèi)轮(lún)机员和轮机员(yuán)资质

  培(péi)训要求(qiú)

  书专业学生主要学习电气工程、电力工程基(jī)础理论(lùn)与知识,一张一张地画(huà)、机器设(shè)计、轮机工(gōng)程(chéng)检测基础训练,具备(bèi)船(chuán)舶动力装置(zhì)的运行维护和船(chuán)舶修理监督(dū)能(néng)力、初步具备监造能(néng)力(lì)

4、轮机工程专业(yè)就业方(fāng中国飞机事故率是多少)向(xiàng)与就业前景

  轮(lún)机工(gōng)程专业就(jiù)业范围(wéi)窄,毕业生(shēng)主要(yào)从事船舶运输等企(qǐ)事(shì)业单位的发动机操作、维修、监(jiān)造等。

轮机工程是什么?

  轮机工程是一门普通高(gāo)等学校(xiào)本科(kē)专业,属交(jiāo)通运输类专业,基(jī)本修(xiū)业(yè)年限为四年,授予工(gōng)学学位。

  轮机工程主要研究(jiū)的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。

  该专业(yè)主(zhǔ)要分(fēn)为两个方向,一是(shì)海上轮机的管理,主要是船舶平(píng)常的(de)维护(hù)和检修;燃(rán)则(zé)模二(èr)是船舶(bó)制造,主要是进行造船机舱的设计等。

  从船舶技术的发展历史看(kàn),作为船(chuán)舶心脏的轮机已(yǐ)经(jīng)历了几代演革(gé)。

  从船舶(bó)蒸汽动力到(dào)内燃机与涡轮机,以(yǐ)及与(yǔ)信息、环境、自动控制技术高度(dù)结合,不仅推动了世界航运业(yè)的发展(zhǎn)和世(shì)界经济一体化的盯链进程,更促(cù)进(jìn)了多领域交(jiāo)叉融合的二级学科(kē)轮机(jī)工程的发展。

  培(péi)养目标:

  轮机工(gōng)程专业培(péi)养具有良好的工程技术、文化素养和(hé)高度的社(shè)会(huì)责任感(gǎn),较好地掌(zhǎng)握(wò)轮机工(gōng)程领域基础理论、专门知识和基(jī)本(běn)技能,富有创新(xīn)精神、创业意识和实践能(néng)力,具备国际化视野,能(néng)够在轮机工程领域从事规划设计(jì)等工(gōng)作,以及在教育(yù)、科研等部门从事相关工作的高素(sù)质专门人才。

  各(gè)高校(xiào)应根据上述培养目标和各(gè)自的定(dìng)位(wèi)、办学条件、区域人才市场需求,结(jié)合各自相关专业基(jī)础和学皮缓科特色。

  在对区(qū)域和轮机工程(chéng)行业特点进行充(chōng)分(fēn)论证的基础上确定办学定位(wèi),以适应轮机(jī)工程行中国飞机事故率是多少(xíng)业发展对多样化(huà)人才培养需要(yào)为(wèi)目标(biāo),细化人才培养目标的内涵(hán),准确定位(wèi)本专(zhuān)业人(rén)才(cái)培养(yǎng)的具(jù)体目(mù)标。

  以(yǐ)上(shàng)内(nèi)容参(cān)考:百度百科(kē)——轮(lún)机工程

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