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认真地还是认真的写作业，认真的与认真地民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

　　民航三个敬(jìng)畏(wèi)是指什么？是敬畏生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责的。关(guān)于民航(háng)三个敬畏是指什(shén)么(me)以及民航三个敬畏(wèi)是指什么谁提出的，民航三个敬畏是(shì)指什么意(yì)思，中(zhōng)国民航三(sān)个敬畏，民航三个敬畏的含义，民航三(sān)个敬畏体现了什么等(děng)问题，小编将为你(nǐ)整理以下的(de)知识(shí)答(dá)案：

民航三个敬畏(wèi)是什么时候(hòu)提出的(de)

　　民航三个敬畏在(zài)2020年4月(yuè)14日提出的。

　　2020年4月14日召开的(de)“4月民(mín)航安(ān)全(quán)运作形势分析会”上，冯(féng)正霖局长提出了以“敬(j认真地还是认真的写作业，认真的与认真地ìng)畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的三个敬畏。

　　“敬(jìng)畏(wèi)生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责”是贯彻落(luò)实科(kē)学发展观的(de)思想要求、是科(kē)学向上的(de)积极态(tài)度(dù)。敬畏生命是出(chū)发点，也是落脚点，是(shì)落实“生命(mìng)高于一切，责(zé)任重于泰山、一切(qiè)服从安(ān)全”的根本体现。

民航三个敬畏(wèi)是指什么

　　是(shì)敬畏生命、敬畏规章、敬畏(wèi)职责的。

　　民航三个敬畏是指敬(jìng)畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　民用(yòng)航空，是指使用航空器(qì)从(cóng)事除了国防、警察和海关(guān)等国家航空活动以外的航空活(huó)动，民用航空活动是航空活动的一(yī)部分，同时以使用航空器(qì)界定了它和航空(kōng)制造业的(de)界限(xiàn)，用非军事等性质(zhì)表明(míng)了它(tā)和(hé)军事航(háng)空等国家(jiā)航空活动不(bù)同(tóng)。

　　安(ān)全是(shì)民航业的生命线，保障国(guó)家和旅客生命财产的安全是(shì)民航安全检查的根本目(mù)的。

　　白(bái)云安(ān)检人要牢(láo)固树(shù)立敬畏(wèi)生命意识(shí)，敬畏自己的生命，敬畏他人(rén)的生命，以(yǐ)敬畏之(zhī)心来约束自(zì)己，认真(zhēn)对待每(měi)一个检查(chá)环(huán)节，每一个工作细节(jié)。

　　真正做到把对生命(mìng)的敬(jìng)畏融入(rù)到队(duì)伍的安全教育(yù)、文化培(péi)育和作风(fēng)建设中(zhōng)，细化到各(gè)个环(huán)节的岗位责(zé)任和(hé)作风要(yào)求中，不断(duàn)强化安全思维，端正态度(dù)，建立(lì)更加(jiā)强实的安全壁垒，才能(néng)实现民(mín)航业敬畏(wèi)生命(mìng)的价值追求，满足保障旅客出行(xíng)安全(quán)的内(nèi)在要求(qiú)。

　　敬畏(wèi)规章，体(tǐ)现了(le)民(mín)航业的运(yùn)行规律，是安全(quán)理论与实践经(jīng)验的高度统一。

　　欲知平(píng)直(zhí)，则必准绳；欲知方(fāng)圆，则必规矩。

　　一个企业的规模越大，就越需要规章(zhāng)制(zhì)度的支撑，依靠规章(zhāng)制(zhì)度管理把规矩(jǔ)挺在前(qián)面。

　　就民航而言，每(měi)一个(gè)行业工种，每(měi)一位从业人员(yuán)，都面临着几本甚至几十本的规则章程需要了解，学习，掌握。

　　为的是(shì)在每一(yī)次(cì)的(de)工作中把错误(wù)、危险、隐患降至(zhì)最(zuì)低。

　　只有对这(zhè)些规则章程心存敬畏(wèi)，才能把自己(jǐ)所涉(shè)及工作做扎实，做细致，做(zuò)到精益求精。

　　民航安检工作坚持安全(quán)第一、严格检查(chá)、规范执勤的原则，是高度依赖严格(gé)规章制度运行(xíng)的行业。

　　规章制(zhì)度是我(wǒ)们(men)安检工作的底线、红线。

　　我(wǒ)们(men)要严格遵(zūn)循规章制度，不(bù)越底(dǐ)线，不踩红线，将规章中的每一(yī)个细节(jié)都融入到工作中去，将规章要(yào)求与实际行动相统一(yī)，通(tōng)过深化作风建设(shè)，努力把规(guī)章外(wài)在(zài)的强制要(yào)求转化为员工内(nèi)在(zài)的自(zì)我约束，使其养成敬畏(wèi)规章的自(zì)觉性，真正做到按(àn)章操作(zuò)，真正做到(dào)令行禁止，才能确保(bǎo)民航运行平稳可控。

　　敬畏(wèi)职责(zé)，体现了民(mín)航人的(de)职(zhí)业操守(shǒu)，是岗位责任和专业能力的(de)高度统一。

航空

　　航空(kōng)，是一种是复杂(zá)而有战(zhàn)略意义(yì)的人类活动。

　　指飞(fēi)行器在地球大气层(空气(qì)空(kōng)间)中的飞行活动，以及与此相关的科研教(jiào)育、工业制造(zào)、公共运输、航空运动、国防军事、政府管(guǎn)理等众多领域。

　　通过对(duì)于空(kōng)气空间和(hé)飞行器(航空器(qì))的利用，航(háng)空活动可(kě)以细分为众多独立的行业和领(lǐng)域，典型的比如航空制(zhì)造业、民用(yòng)航空业等等。

　　常常可以见到人们(men)从各自的领域使用(yòng)这一词语(yǔ)，这一词语的内涵及其(qí)丰富(fù)和多(duō)变。

　　人类(lèi)早就萌(méng)发了上天飞行的强(qiáng)烈愿望(wàng)，例如中国嫦娥奔(bēn)月神话传说、风筝的发明。

　　19世纪(jì)，许多人制造出一些(xiē)不用发动机的(de)滑翔机来飞(fēi)行(xíng)，热气球、飞(fēi)艇(tǐng)的逐(zhú)渐使用。

　　1903年，美国人莱特兄弟发(fā)明了(le)飞机(jī)，并(bìng)成功试飞，但有人(rén)认为克雷(léi)芒·阿德认真地还是认真的写作业，认真的与认真地尔才是真(zhēn)正的飞机发明者。

民航三个敬畏是(shì)指什(shén)么(me)？

　　三个敬畏(wèi)就是指敬畏(wèi)生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬(jìng)畏生命(mìng)，就要(yào)把人的(de)生命放在(zài)第(dì)一位。

　　敬畏生命，就是要(yào)坚持安全重(zhòng)于泰山，始(shǐ)终把安全生产摆在(zài)首要位置，树牢安全发展理念，层(céng)层压实(shí)安全责任，深入排(pái)查(chá)整治各类(lèi)安全风险，坚决克(kè)服(fú)各种侥(jiǎo)幸心理和(hé)变通思维，坚决守住空管安全底线(xiàn)。

　　敬畏规章，就要从平时(shí)养成抓起，坚持业务技能(néng)与规(guī)章学习同抓共管，不(bù)断强(qiáng)化规章(zhāng)学习，深化理解认知，深(shēn)刻把握工(gōng)作规律(lǜ)，不断精进专业技(jì)能，做到(dào)保障(zhàng)飞行更加(jiā)自信、技能运用(yòng)更加自如、特情处置更有(yǒu)把握、危(wēi)急时(shí)刻(kè)经得起考(kǎo)验。

　　敬畏(wèi)职责(zé)，体现了民航人的(de)职业操守，是岗位责任和专(zhuān)业(yè)能力的高度统一。

　　作为保障国(guó)家政(zhèng)治(zhì)安全和经济安(ān)全(quán)的特殊部门，空管的职责就是以(yǐ)更好的安(ān)全水平、更(gèng)优的空管服(fú)务、更高的运行(xíng)效率(lǜ)、更强的保(bǎo)障能力服务(wù)好国家(jiā)战略和人民出行。

　　敬畏(wèi)生命，人之大德

　　生命之轻何(hé)其轻？轻若鸿毛(máo)；生命之重何其(qí)重(zhòng)？重若泰山(shān)。

　　我们不能承受(shòu)生(shēng)命之(zhī)轻，也无法(fǎ)承受生命之重，唯有敬畏生命！

　　作(zuò)为一(yī)名民航(háng)人，深知安全是民航(háng)业的生命(mìng)线，在(zài)安全(quán)管理的问题上，任何(hé)时(shí)候(hòu)、任(rèn)何环节的麻痹大(dà)意都是对旅客、对我们自(zì)身生命的不敬(jìng)和亵渎。

　　因为，一次不经意的疏(shū)忽(hū)、大(dà)意，结(jié)果可能让(ràng)我们(men)面对难(nán)以(yǐ)承受(shòu)的生命(mìng)之痛。