近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中可以看到(dào)两(liǎng)部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行(xíng)对(duì)照测(cè)试(shì)。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍(dié)照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换(huàn)了(le)车(chē)头大灯造型以及侧护板那(nà)么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文(wén)章(zhāng)。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车(chē)架(jià)采用了(le)偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车(chē)中出(chū)现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我续迎(yíng)来大改款的(de)推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是共享(xiǎng)车(chē)架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间(jiān)问题。

外观(guān)上也能(néng)看(kàn)到一些(xiē)变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换了造(zào)型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较于(yú)现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下面(miàn)这(zhè)张图可以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品活力是明智(zhì)的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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