日前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个(gè)至关重要的(de)市场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推进在华业务(wù)可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变(biàn)。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们(men)具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代(dài)财经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负责销售和服(fú)务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除了上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在中国市(shì)场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吉姆·法(fǎ)利在(zàiword中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅)今年一季(jì)度财报电话会议上表示(shì)：“我们(men)将在中(zhōng)国开展投资更(gèng)低、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关(guān)注中(zhōng)国市场的(de)商用车业(yè)务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正在(zài)中国汽车(chē)市(shì)场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前(qián)述回(huí)应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息(xī)作(zuò)出(chū)否(fǒu)认(rèn)，同时称其(qí)“正在(zài)打造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后(hòu)或是(shì)福(fú)特面对在华市(shì)场销量下(xià)滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中国市场(chǎng)全年(nián)销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的(de)是(shì)，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)面临的(de)电动化转型(xíng)压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上(shàng)的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特(tè)电(diàn)马在国内市(shì)场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的(de)运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化(huà)转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非(fēi)近(jìn)日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦(yuè)达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出(chū)安排管(guǎn)理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动(dòng)化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开(kāi)始将(jiāng)希(xī)望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思(sī)考(kǎo)：福特(tè)在(zài)中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投(tóu)资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布(bù)局的(de)转变也(yě)十分迅(xùn)速(sù)。就(jiù)在财报会议召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在(zài)充分利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福(fú)特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吴胜波如此评(píng)价双方进(jìn)一步(bù)加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为福特在(zài)中国重要(yào)的工程和(hé)制(zhì)造中心(xīn)之一(yī)，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃汽(qì)车，并成(chéword中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅ng)为江铃(líng)汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求发展中国(guó)出口业务，福特的种种尝(cháng)word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落(luò)后(hòu)，但一旦(dàn)转型和改变成(chéng)功(gōng)，就能更(gèng)好保护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位(wèi)前福特中国员工对(duì)时代财经如此评价当下(xià)福(fú)特中(zhōng)国面(miàn)临的挑战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福特中国总裁兼(jiān)首席执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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