比亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的批复(fù)。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业(yè)有限(xiàn)公(gōng)司受让(ràng)易安财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持股比例(lì)为100％。

　　易安财(cái)险是原(yuán)保监会批准成立(lì)的(de)国内(nèi)四家专业互联网保险(xiǎn)公(gōng)司之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因(yīn)被银保监(jiān)会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监会原(yuán)则同意易(yì)安(ān)财险进入破产(chǎn)程序(xù)，比亚(yà)迪(dí)以战略投资者的身份参与并(bìng)最(zuì)终(zhōng)获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险业务(wù)，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界(jiè)去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业(yè)内持续(xù)关(guān)注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全(quán)盘(pán)接(jiē)手

　　易(yì)安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看(kàn)银保监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安财产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时(shí)，深圳(zhèn)市银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳(zhèn)光汇石油集(jí)团股份有限公司、西(xī)藏晟(chéng)新创资(zī)产管理有(yǒu)限公司、北京富邦恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限公(gōng)司(sī)、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司(sī)不再(zài)持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会(huì)要求，易安(ān)财险按照(zhào)有关规定办(bàn)理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开信息显示(shì)，易安财(cái)险成(chéng)立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是(shì)原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公(gōng)司(sī)之一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇(huì)石油(yóu)等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议案保险(xiǎn)是其布(bù)局互联网(wǎng)金融生态(tài)圈的重(zhòng)要一环(huán)，将充分利用(yòng)现(xiàn)有产业布局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰和光汇石(shí)油(yóu)分别(bié)持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初(chū)，易安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈(yíng)利。但好景不(bù)长，易安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年一季末，易安财(cái)险资(zī)产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施(shī)接(jiē)管，易(yì)安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监(jiān)会(huì)发布《关(guān)于易(yì)安财产(chǎn)保险股份有限(xiàn)公司破产重(zhòng)整(zhěng)的批(pī)复》称，原则同意易安财(cái)险进入破(pò)产重整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易安财险管(guǎn)理人对(duì)外发布重整战略投(tóu)资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共有包括比亚(yà)迪在内(nèi)的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，易安财(cái)险(xiǎn)已获得比(bǐ)亚迪拟(nǐ)收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其重整工作进(jìn)入尾声。此(cǐ)次银保监会的批复，意味着比亚迪(dí)正式获得(dé)易安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据2018年(nián)修订的《保(bǎo)险公(gōng)司股(gǔ)权管理办法》，单一股东(dōng)持股比(bǐ)例不得超过(guò)保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监管(guǎn)批准参(cān)与保(bǎo)险公司风(fēng)险(xiǎn)处置的公司和机(jī)构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参(cān)与重(zhòng)整投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内少见的全(quán蜡的熔点是多少度)资控股保险牌照，将为后续业(yè)务开展打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军保(bǎo)险业的(de)计划并非朝(cháo)夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月(yuè)，比亚迪(dí)保险(xiǎn)经纪有限公司(sī)获深(shēn)圳市市场监(jiān)督管理局(jú)批准成(chéng)立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，作(zuò)为(wèi)互(hù)联网(wǎng)保险(xiǎn)公司，易(yì)安财(cái)险的业务(wù)范围(wéi)并不包含车(chē)险业务(wù)。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消息时(shí)，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪(dí)将在“接盘”后申请车险经营资(zī)质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比(bǐ)亚迪(dí)方面(miàn)的证实，目前言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特(tè)斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务时，巴菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务(wù)的(de)难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的(de)资质申请及展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情(qíng)人(rén)士(shì)消息称，对于(yú)比亚迪(dí)接手易安(ān)财险后究竟如(rú)何(hé)经(jīng)营，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很(hěn)清(qīng)晰(xī)的(de)发(fā)展(zhǎn)战略路径(jìng)。后续比(bǐ)亚迪还需要在易安财险董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面(miàn)下功(gōng)夫，担任(rèn)这些职务需要(yào)思维较(jiào)为活跃(yuè)的人。

　　车企参与(yǔ)车险业(yè)务(wù)，在业内(nèi)已(yǐ)是常规操作。目前，包(bāo)括(kuò)上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股了(le)财产险公司(sī)及保(bǎo)险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年在北(běi)京注(zhù)册(cè)宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源(yuán)车(chē)企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监(jiān)会(huì)披露数据显(xiǎn)示，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司累计实现(xiàn)保(bǎo)费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计(jì)显(xiǎn)示(shì)，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方(fāng)面(miàn)预计，2023年底(dǐ)，新能(néng)源汽车保有量将突(tū)破2000万辆，预计(jì)占汽车(chē)保有总(zǒng)量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多(duō)。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险专(zhuān)属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落地后(hòu)，新能源车险更是(shì)成为多家(jiā)财(cái)险公司的发力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相较于(yú)传统燃油车，新能源(yuán)汽(q蜡的熔点是多少度ì)车(chē)由于车辆(liàng)自身特性、驾(jià)驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等(děng)方面因素的影响(xiǎng)，具有更高的出险频率和(hé)更(gèng)高的案(àn)均赔付金(jīn)额，进而(ér)导致更(gèng)高的(de)车均保费水平。新能源车整体单均保费相较于(yú)传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是(shì)购(gòu)置价(jià)在10万元至30万元(yuán)之间的家用新能源车(chē)。

　　据安(ān)信证(zhèng)券(quàn)测算，我(wǒ)国新能源车险保费规模将从(cóng)2021年(nián)的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整蜡的熔点是多少度(zhěng)体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场(chǎng)的(de)重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经(jīng)纪牌照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始。车(chē)企发(fā)力(lì)车险业务，在投(tóu)保、出险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等(děng)多个场景下与用户建立连接，进(jìn)而重(zhòng)塑车企与用户的关系。对于汽车(chē)厂商而(ér)言(yán)，车(chē)辆交(jiāo)付(fù)仅是车(chē)企创造价值的(de)起点，将(jiāng)以(yǐ)车险(xiǎn)为服(fú)务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 蜡的熔点是多少度