东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航(háng)司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu)不(bù)提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看(kàn)它(tā)的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过(guò)机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提(tí)供7KG的(de)行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行(xíng)李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fē102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码i)机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有(yǒu)可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改(gǎi)成(chéng)短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里(lǐ102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码(de)三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较(jiào)高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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