东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年(nián)，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成(chéng)为当年(nián)唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行，人(rén)家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的(de)价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上，我能(néng)多(duō)卖一张是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非(f电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的ēi)核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些年，春电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做(zuò)到了(le)。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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