6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续(xù)启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低(dī)迷加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国(mí)主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的(de)持(chí)续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国对埃安(ān)的(de)销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎ加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国o)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发(fā)。

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