关于宝(bǎo)马大降价(jià)的原因(yīn)的最新知识答(dá)案(àn)内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价(jià)的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华(huá)晨宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今年3月末(mò)国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不算(suàn)是官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不(bù)多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的(de)售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔(bēn)驰(chí)的(de)产品已经(jīng)无法(fǎ)支持(chí)他们的(de)新能源(yuán)车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问题，那就(jiù)是(shì)宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临(lín)的压(汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市yā)力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居高不(bù)下。转变到(dào)新能源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤(zhòu)然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不(bù)要说和月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚(shèn)远。

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