柴油结(jié)腊(là)加热后为什么(me)结腊不化？柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是因为加(jiā)热温度(dù)没有到达能让其溶解的(de)温度，再加热即(jí)可的(de)。关(guān)于(yú)柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么(me)结腊不化以(yǐ)及柴油结腊加热后(hòu)为什(shén)么结腊不化(huà)，柴油(yóu)结腊怎样处理(lǐ)，柴(chái)油冬(dōng)天结蜡处(chù)理，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎样(yàng)办等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为(wèi)你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油(yóu)能(néng)够直接点着吗

　　柴(chái)油是不(bù)能够直接点着的。

　　柴油(yóu)不能直接(jiē)点着,一(yī)般的火(huǒ)柴(chái)和打火机(jī)点直接点不会着,因为柴油的(de)沸点高,需求(qiú)加(jiā)压才(cái)干点着。

　　因为柴(chái)油的(de)燃点比汽(qì)油(yóu)的燃(rán)点低,在内燃机中,柴油(yóu)可采用紧缩(suō)发生的热量即可到达燃点,而汽(qì)油机(jī)在(zài)一般紧缩比下难到达其燃点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花(huā)塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后(hòu)结腊不化是(shì)因为加热温度没有到达(dá)能(néng)让其溶(róng)解(jiě)的温度，再(zài)加热即可(kě)。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标号假(jiǎ)如(rú)不适(shì)合(hé)运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结(jié)蜡的可能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石油产品(pǐn)，杂(zá)乱烃怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接类混(hùn)合(hé)物，为柴油机燃料(liào)，首要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程出产的柴油(yóu)馏分分(fēn)配而成，也可由页(yè)岩油加工(gōng)和煤液化制(zhì)取(qǔ)，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船(chuán)只的柴(chái)油发(fā)动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机比较，柴油机(jī)热效率高，燃油(yóu)耗(hào)费率低。

柴(chái)油为什么会结腊(là)

　　柴油中含有一(yī)定量的蜡（即正构(gòu)烷烃(tīng)），当温度下降时，这些蜡会逐步分出，并(bìng)构(gòu)成(chéng)蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温(wēn)度到(dào)达浊点的时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴油中所含(hán)有的高熔点是白(bái)腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经过其菱角(jiǎo)相互连接，构成(chéng)三角网状结构，把(bǎ)低(dī)熔点(diǎn)的(de)油(yóu)品吸附(fù)并包(bāo)裹(guǒ)其(qí)间，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一(yī)般柴油中的正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分，就可(kě)使柴(chái)油(yóu)凝结怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接，即(jí)结腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标(biāo)号(hào)柴油，目前国内运用的轻柴油按(àn)凝(níng)结点分为6个(gè)标号(hào)，选用不同标号怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接的柴油(yóu)应(yīng)首要依据运用时的气温决议(yì)。

　　选用柴油的(de)标(biāo)号假如不适(shì)合运用(yòng)温度(dù)区间(jiān)，发动(dòng)机(jī)中(zhōng)的燃油体(tǐ)系就可(kě)能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂(jì)能有用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ)点和凝(níng)点，进步柴油的低温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴(chái)油

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