在锂价(jià)初现企稳态势的微妙时点，头部锂电厂商如(rú)何(hé)看待？行业(yè)去库存进(jìn)展又如何？

　　披露年(nián)报和(hé)一季报后，什么是人员类型 人员类型有哪些市(shì)值近500亿元的锂电巨(jù)头国轩高科4月28日举办(bàn)媒体开放日上作出一系列判断(duàn)。在(zài)交流中，公(gōng)司管理层对中国基金报记者(zhě)表示，近期“跌跌不(bù)休”的碳酸锂价格，或(huò)将在15-20万元(yuán)/吨之间(jiān)形成震(zhèn)荡。

　　同(tóng)时，该公司(sī)一季报显示，库存(cún)“水(shuǐ)位”已经(jīng)显(xiǎn)著降低，压力已并不明显。这也在一定程度上反映了电池(chí)厂商(shāng)们近期去库存动作(zuò)的“一致性(xìng)”。

　　而且(qiě)需要(yào)注意的(de)是，在国(guó)轩高科方面看来，储能行业今年(nián)上升空间预计将高于动(dòng)力电池。换言(yán)之(zhī)，从增(zēng)速方面看，储(chǔ)能有望(wàng)接棒动(dòng)力电(diàn)池，带动电池厂(chǎng)商出货持续增长。

　　锂(lǐ)价料维持在15-20万(wàn)之间(jiān)

　　作为锂电池核心(xīn)原材料，碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)大起大落在市场上引起巨大争议。“就为了买(mǎi)100吨碳酸锂，我(wǒ)们曾经开(kāi)车16个小时经过1600公里路程，” 国(guó)轩高科高级副(fù)总裁、中国业务板块总裁王启岁(suì)笑称(chēng)。这也在一定(dìng)程(chéng)度上反映了锂价迅(xùn)速(sù)上涨给下(xià)游带(dài)来的(de)阵痛(tòng)。

　　不过，今年(nián)以来(lái)锂(lǐ)价又迅速击穿20万元关口，在近期才有明显(xiǎn)企稳趋势。毕竟，在4月12日之前，电池级碳酸(suān)锂价格已经连跌52天。而且在此前(qián)30天内(nèi)，价格共(gòng)计跌去19.25万(wàn)元/吨。

　　而(ér)据上海钢联数据最新显示，在4月27日-28日两天内，电池级碳(tàn)酸(suān)锂价格已经连(lián)续两日上涨，两日内(nèi)分别上涨4000元/吨(dūn)和5000元/吨，从18万元/吨(dūn)涨至18.9万(wàn)元/吨，反弹趋势明显。

　　锂价在(zài)什么区间较(jiào)为合理，国轩高科(kē)方面也(yě)给出自己研(yán)判。王启(qǐ)岁(suì)在会上表示，碳酸(suān)锂(lǐ)在15-20万/吨(dūn)的区间可能形成振荡期(qī)。“我们通过一季度观察来看，新能源行业(yè)处于稳定增长(zhǎng)阶(jiē)段(duàn)，储能行业在(zài)一(yī)季(jì)度是处于投标、招(zhāo)标的阶段，第三季度将迎来大规模交付，而(ér)储能大规(guī)模(mó)交付会带来产能复苏，碳酸锂价(jià)格(gé)预计会维持在(zài)这个区间(jiān)之内。”

　　实际上，碳(tàn)酸锂价格下降，对于电(diàn)池厂商的毛利率提升已经有了立竿见影效果。

　　从毛利率(lǜ)方面来看，国(guó)轩(xuān)高科在一季度(dù)达(dá)到(dào)了18.94％，较(jiào)去年全年(nián)的17.79％超(chāo)出(chū)1.15个百分点。实际(jì)上(shàng)，同样的情况也发生在宁(níng)德时代与亿(yì)纬锂能(néng)身上，其中(zhōng)宁德时代一季(jì)度毛利(lì)率为21.27％，较去年全年水平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前(qián)两者明显，但也提升了(le)0.4％个百分点。

　　王启岁也认为(wèi)，在碳酸锂回归理性价(jià)格之(zhī)后，新(xīn)能源汽车市场会趋(qū)于较(jiào)为合理增长。“去(qù)年是600万辆，经过一(yī)季度之后，我们依然判断今年新能源(yuán)汽车(chē)应该在900-950万辆(liàng)区间，”他(tā)预(yù)计。

　　据悉，国轩高科(kē)也正在加速产(chǎn)能(néng)扩(kuò)张。其南京基地智能制造20GWh动力电池(chí)项目、宜春(chūn)基(jī)地10GWh动力电(diàn)池(chí)项目、庐江基地年产20万吨(dūn)高端正极材料(liào)项目(mù)、桐城(chéng)基地年产40GWh动力(lì)电池项目一(yī)期、柳州基地(dì)年产(chǎn)10GWh电池(chí)项(xiàng)目等多(duō)个项(xiàng)目相(xiāng)继投产。据(jù)规划，国轩(xuān)高科(kē)2025年产能将突(tū)破(pò)300GWh。

　　降库存(cún)效果明显(xiǎn)

　　国轩高科的一季报显示，其(qí)截至(zhì)报告期末其存货余额为65.98亿元，较去(qù)年底的(de)75.84亿元下(xià)降(jiàng)13％。而其(qí)一季度末，存货占总资产比(bǐ)例为8.38％。在去年底(dǐ)，这一比例为10.44％。

　　实际(jì)上，从行(xíng)业整体(tǐ)状况看，国(guó)轩(xuān)高科存货水平保持了较低位置。国(guó)轩高科高级副总裁蔡毅也表(biǎo)示，由于公司在(zài)江(jiāng)西宜春碳酸锂原材(cái)料有自产能力，因此其外购仅补充(chōng)自产不足，“外购只是(shì)缺多少，补多(duō)少，”他表示。

　　国轩高科存(cún)货水(shuǐ)位下降，也反映了行业整体(tǐ)状(zhuàng)况，不少电池厂(chǎng)商存货余额(é)均在(zài)下降。其(qí)中宁(níng)德什么是人员类型 人员类型有哪些时代一季度报告显示，其库存(cún)金额(é)已(yǐ)从(cóng)年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季报也显示，其存(cún)货(huò)金额从去年底(dǐ)的85.88亿(yì)元，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了解，已(yǐ)经有(yǒu)库存较低(dī)的电池厂商提到，库存已恢(huī)复至(zhì)健康水平，后(hòu)续将(jiāng)根(gēn)据规划(huà)，逐步进(jìn)行补货。

　　东(dōng)吴证券近期在一份研报中(zhōng)指出，在(zài)电池环节(jié)，厂商从(cóng)22Q4开始去库存(cún)，生产(chǎn)材料均维持(chí)极低库存，电池本身库存不足1个月；另外在中游材料(liào)方(fāng)面，正极和电解液库存周期大幅(fú)下降至7天左右，负极因石墨(mò)化需要一个月(yuè)时间，库存(cún)周(zhōu)期(qī)较长，而隔膜约为一个月正常库存。

　　该机构(gòu)认为(wèi)，目前库存(cún)多(duō)集中于上游锂盐厂，中游材料库(kù)存极(jí)低，基本保持(chí)7天的最低(dī)安全库存。若下(xià)游需求恢复(fù)，将带(dài)来强烈补(bǔ)库(kù)需求。

　　值得注意的是，在(zài)去库存的过(guò)程中，国轩(xuān)高(gāo)科也在积极尝试“出海”。该公司在2022年加速全球化(huà)步伐，收(shōu)购(gòu)博世集(jí)团的德国哥廷(tíng)根工(gōng)厂，于2022年(nián)6月开(kāi)始改造并已顺(shùn)利(lì)投产(chǎn)，开始(shǐ)欧洲本地化运营。其(qí)年报(bào)显示，2022年该(gāi)公司海外销(xiāo)售收入(rù)达到(dào)29.8亿元，同比增长(zhǎng)464.76％。

　　储能相关产(chǎn)品(pǐn)供不应求(qiú)

　　此前市场普遍(biàn)预计(jì)，储能有望接棒动力电(diàn)池，带动电池厂商出(chū)货增长。近日(rì)，宁德时(shí)代也作出判(pàn)断认为，储(chǔ)能方面今(jīn)年预计增速将会比动力电池更(gèng)高。

　　王启岁(suì)在交流中也认(rèn)同这(zhè)一观点。他预计(jì)，储能行业今年上升空间(jiān)预计会高于动力(lì)电池，其中国外家储市(shì)场需求预计会在下(xià)半年放(fàng)量，而国(guó)内大储(chǔ)市场方面，今年一(yī)季度处于招标阶段，自二季(jì)度开始(shǐ)将(jiāng)进入交付阶段，目(mù)前相关(guān)产品供不应求。

　　从国(guó)轩高科(kē)披露的(de)年(nián)报数据显示，其储能业务(wù)在2022年(nián)实(shí)现了35.08亿(yì)元的营收，同比增长(zhǎng)幅度达(dá)到186.49％，已经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这(zhè)一数据计算，储能业(yè)务已经(jīng)占到(dào)其总(zǒng)营收的15.22％，而(ér)在2021年，这一比例(lì)为(wèi)11.82％。

　　王(wáng)启岁直言，储能行业的空间(jiān)比动力电池上升空间更(gèng)大(dà)，“这是一个需求量大(dà)于供应量的(de)领域(yù)，不存(cún)在需求疲软或者是产(chǎn)能过剩。”

　　他(tā)指出，首先在(zài)家储环(huán)节，因为(wèi)涉及(jí)到用电需求(qiú)，每年(nián)到(dào)了第二季度开始(shǐ)后才爆发(fā)。而在大储(chǔ)环(huán)节，国内下游招标(biāo)、立项(xiàng)都在一季度，真(zhēn)正出货(huò)是在二季度以后，目前订(dìng)单状况看来是供不应求。此外，海外(wài)的客(kè)户也正逐渐接受中(zhōng)什么是人员类型 人员类型有哪些国的标准化集装箱(xiāng)产品。

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