机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可(kě)能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)，其次(cì)是民营(yíng)企业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进(jìn)入(rù)航空公司后(hòu)成为(wèi)后续观(guān)察员的(de)学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将(jiāng)由(yóu)航(háng)空公(gōng)司(sī)和(hé)中国(guó)民航(há102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码ng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不(bù)能申请成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇标准是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机(jī)长工资大概是在5到8万(wàn)一个(gè)月，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入(rù)约160102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时(shí)、各类(lèi)补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公(gōng)司和(hé)航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年(nián)收入(rù)有140万左(zuǒ)右(yòu)，收(shōu)入最(zuì)高的是在(zài)中国服务(wù)的外藉机(jī)长，年(nián)收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经(jīng)达到国(guó)际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配(pèi)到航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模(mó)拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的(de)级别(bié)和他们驾(jià)驶的(de)飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍(bèi)增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技(jì)术(shù)考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔(bá)和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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