6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应(yīng)链(liàn)的(de)供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然(rán)交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车平均(jūn)售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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