国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一(yī)种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标(biāo)准狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制(zhì)定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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