日前，据盖世(shì)汽车(chē)援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是(shì)一个至关重要的(de)市(shì)场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务(wù)可持续发展的承(chéng)诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们(men)具有优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计(jì)划(huà)等信息，福(fú)特中国(guó)代理公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签署(shǔ)框架协(xié)议，双方宣布在现有合(hé)作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今(jīn)年一(yī)季度财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更(gèng)低(dī)、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关(guān)注(zhù)中(zhōng)国市场的商用车业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正在打造(zào)一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福特(tè)面(miàn)对在华(huá)市场(chǎng)销量下滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国(guó)官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年(nián)销量(liàng)为(wèi)49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得(dé)一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市场面(miàn)临的电动化转型压力(lì)也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份(fèn)财报中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿(yì)美元用(yòng)于开发(fā)和制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的年(nián)生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销量的一(yī)半(bàn)将是电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电动车型福特(tè)电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其(qí)起售价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公(gōng)关称(chēng)，“目(mù)前还(hái)是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也(yě)达到6亿美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福(fú)特(tè)在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中(zhōng)国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非(fēi)近日首家对(duì)组织结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次(cì)轮休(xiū)，第一批(pī)轮(lún)休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开始将希(xī)望寄(jì)托在中(zhōng)国(guó)的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未(wèi)来战略(lüè)将(jiāng)会改变(b自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好iàn)。”在(zài)5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出(chū)了他对福特在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国的业务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他(tā)看来，通过(guò)专注(zhù)于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国(guó)的林(lín)肯豪华车(chē)系列，福特(tè)可以在中国(guó)获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议召开几(jǐ)天(tiān)后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合(hé)作框(kuāng)架协议旨在充分(fēn)利(lì)用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车在(zài)内的更(gèng)多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的(de)战略(lüè)意义(yì)。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进一步(bù)加(jiā)强(qiáng)合作(zuò)：“江(jiāng)铃汽车有着强(qiáng)大的(de)工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福(fú)特全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在部分业(yè)内人(rén)士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代(dài)财经(jīng)如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾任(rèn)福(fú)特中国董事(shì)总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报。

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