东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么(me)做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过(guò)机(jī)票(piào)的价(jià)格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码，主打的就(jiù)是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短途(tú)直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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