国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上(shàng)是(shì)印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车(chē)排放标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗龙有几个爪 龙有两个根吗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准龙有几个爪 龙有两个根吗是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)龙有几个爪 龙有两个根吗认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准

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