“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友们的(de)口头(tóu)禅。的确，四(sì)月初身价在每(měi)公斤(jīn)百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少(shǎo)榴莲的价(jià)格(gé)已跌(diē)至(zhì)20元/斤(jīn)上(shàng)下(xià)，仅(jǐn)需百元左(zuǒ)右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这(zhè)要从(cóng)供需两端的情况说(shuō)起。星图(tú)金融研(yán)究院消费金融研究中心主任、高级研(yán)究员付一夫(fū)在接(jiē)受(shòu)国际商报记(jì)者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给(gěi)端影响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的(de)供给量(liàng)也在(zài)增(zēng)加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也(yě)加入了(le)供(gōng)给大(dà)军(jūn)，可以(yǐ)说(shuō)中国(guó)市(shì)场上的榴(liú)莲供给(gěi)量越发(fā)充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国(guó)是(shì)全球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多(duō)的国家。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表示(shì)，自从搭上(shàng)中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间大大(dà)缩短。以(当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛yǐ)前(qián)通过海运(yùn)需要大(dà)约(yuē)7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有(yǒu)了中老(lǎo)铁路(lù)，榴(liú)莲从(cóng)泰(tài)国运到中国昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价格敏感(gǎn)型(xíng)消(xiāo)费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上(shàng)市(shì)水果(guǒ)品种较多(duō)，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于(yú)求的情形，或者(zhě)说需求尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果(guǒ)商也会加力(lì)促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其(qí)实(shí)，高品质(zhì)榴莲(lián)的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就(jiù)其长期趋(qū)势而言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性(xìng)变化，榴莲价格也(y当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛ight: 24px;'>当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛ě)会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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