周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连(lián)发出(chū)“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济(jì)至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表(biǎo)示(shì)，通(tōng)胀(zhàng)水平(píng)一直(zhí)过高；克(kè)利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾(qīng)向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些(xiē)发(fā)言(yán)打压了美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳指领跌(diē)三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达(dá)克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低(dī)，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的(de)业绩报告(gào)显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这短(duǎn)短三(sān)个多月的时间里，特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对(duì)于低产(chǎn)量(liàng)和高(gāo)利(lì)润率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯(sī)拉掀起的价格战(zhàn)也令财(cái)务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两(liǎng)家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公(gōng)布了业(yè)绩，其中(zhōng)约76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定(dìng)预(yù)期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真(zhēn)正(zhèng)的考验(yàn)可能会在下周(zhōu)到来(lái)，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开始公布业绩，财(cái)报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横(héng)盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克(kè)明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对盈利能(nén<纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次g)力造成(chéng)了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造(zào)商第(dì)一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预(yù)期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动(dòng)后，其(qí)营业利润率成为华(huá)尔街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯克(kè)在财报电话会议(yì)上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规模是此时(shí)的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再(zài)警告(gào)称，经济形势面临不(bù)确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉(lā)的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间(jiān)跨度(dù)上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个(gè)多月(yuè)的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是(shì)全球领(lǐng)先的(de)电(diàn)动汽(qì)车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及越来越多的汽车制造商推出具(jù)有竞(jìng)争力(lì)的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会(huì)大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者希望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对(duì)怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马(mǎ)斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当(dāng)利润率下降影响(xiǎng)到特斯(sī)拉(lā)对未(wèi)来产品进行再投资(zī)的(de)能力时，才(cái)会感到(dào)担忧，还(hái)有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数(shù)量(liàng)将至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本季度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯拉并(bìng)不(bù)打算让(ràng)竞争对(duì)手破产，而是希望在利率(lǜ)上升和通胀加剧(jù)的情况下，让(ràng)人们更容(róng)易买到特(tè)斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的单(dān)位经(jīng)济效益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情况(kuàng)下(xià)，我们(men)的目标是利用自身作为成本(běn)领先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在(zài)利(lì)用利润空间来(lái)创(chuàng)造更多(duō)需求，他们可以通过降低价格(gé)，排(pái)挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格战可能(néng)已令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美(měi)国的普(pǔ)及(jí)，令(lìng)潜在竞争对(duì)手(shǒu)能从汽(qì)油(yóu)车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这(zhè)种策略是(shì)一条(tiáo)危险路径。中国汽(qì)车制(zhì)造(zào)商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国(guó)取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟后就在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能(néng)达成其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一结(jié)果，表示在(zài)火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出现了(le)快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实验做准备(bèi)。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解(jiě)释一(yī)下，图中的(de)星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不(bù)会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而是在(zài)地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原(yuán)本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的(de)意外被迫(pò)推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道(dào)中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图降低(dī)外(wài)界(jiè)的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射台(tái)炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场(chǎng)升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也(yě)能感(gǎn)受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整体在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也(yě)面对镜(jìng)头挤出(chū)了(le)一个微(wēi)笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预(yù)期还是(shì)达成了(le)。

　　在发射(shè)后(hòu)，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留(liú)给(gěi)科学家们实现稳定星际投送(sòng)的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执(zhí)行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人登(dēng)月(yuè)任(rèn)务，如(rú)果这个项目没有被(bèi)取消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早(zǎo)发(fā)射(shè)时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定(dìng)投送地球(qiú)轨(guǐ)道的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向(xiàng)月(yuè)球的(de)能力。

　　受(shòu)制(zhì)于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围(wéi)绕(rào)地球轨道飞行(xíng)时就为(wèi)其(qí)配送燃料(liào)——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满足(zú)一艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的(de)股价并没有(yǒu)产生太大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要原因(yīn)是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司(sī)暗示接(jiē)下来还会继续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次