春风 clx250？春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩(mó)托车声音都很(hěn)大的。关于春风(fēng) clx250以及春风 clx250，春风250声(shēng)音为什么这么难听，春风250声音(yīn)怎么样，春(chūn)风(fēng)150nk声音大(dà)吗，春(chūn)风700clx声音等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风(fēng)不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风是中国的摩托车(chē)品牌(pái),春风(fēng)摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限公(gōng)司,

　　该公(gōng)司(sī)的(de)前(qián)身为(wèi)浙江(jiāng)虹桥(qiáo)动力制造有限(xiàn)公司,是一(yī)家以摩托车(chē)水冷(lěng)发动机、摩托车整车(chē)开发研制为主的科技实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车(chē)声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠手把(bǎ)操(cāo)纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客货(huò)运输等(děng)，也(yě)用作体育运(yùn)动(dòng)器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公路赛摩托车(chē个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做)、越野摩托车(chē)、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国(guó)人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机(jī)安装到了(le)一台框架(jià)的机(jī)器中，世界上第一台摩托(tuō)车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的(de)摩托车运动(dòng)则是一种军事体育项目，是(shì)以摩(mó)托车为器具的(de)一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车(chē)型(xíng)，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分(fēn)若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需求了(le)！

　　上(shàng)周去青(qīng)岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动(dòng)机是春风的(de)老(lǎo)平(píng)台了，配合滑动离合的SR也(yě)卖(mài)了这么多了，这(zhè)方面(miàn)测评(píng)看(kàn)SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑(pǎo)山(shān)非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另外就是视(shì)野(yě)太小了(le)，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒(fèi)狒的也小，但(dàn)是比这个强点吧(ba)，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装位置(zhì)，我一(yī)个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的通用设计，这个没什(shén)么(me)新特(tè)点的，可以参(cān)考NK和(hé)SR，据其他媒体说(shuō)，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风(fēng)两(liǎng)侧手把(bǎ)开(kāi)关依然用(yòng)的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在(zài)第二层，开关每次都按(àn)不到，我(wǒ)不习惯(guàn)（无力(lì)吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换(huàn)一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低(dī)速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面(miàn)个人(rén)猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低(dī)转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交(jiāo)通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道(dào)250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一(yī)下，等我车到了(le)，给观(guān)众(zhòng)姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不(bù)过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线性，但是低(dī)速(sù)扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面(miàn)个(gè)人猜猜依(yī)然是国(guó)内骑行环(huán)境针对性的降低了(le)最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破(pò)路(lù)，本地人都有数，其(qí)他(tā)交通比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做胎是正新的，具体(tǐ)没仔(zǎi)细看。

　　不会太好(hǎo)也(yě)不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一(yī)款楚留香系列特色的小排车，车身大(dà)小参考(kǎo)NK250，适合(hé)我(wǒ)这(zhè)种打(dǎ)工人(rén)每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区(qū)别(bié)于NK 和SR的风格。

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