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寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)？柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的(de)一侧的。关(guān)于(yú)柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)以及柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂吗图(tú)片，板(bǎn)柱节点(diǎn)不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识：

弯矩(jǔ)是内(nèi)力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的(de)内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所需(xū)要的力(lì)矩，下部受(shòu)拉为(wèi)正(上(shàng)部受(shòu)压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度(dù)，L杆(gān)件的(de)有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂，并且裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构(gòu)件(jiàn)截(jié)面上的(de)内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面的内力(lì)系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截取的构(gòu)件部分上所有(yǒu)外力对(duì)该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的标(biāo)准定(dìng)义(yì)为：与横(héng)截面(miàn)垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言(yán)，在(zài)不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同(tóng)的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负，就可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝(níng)土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差(chà)、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂。

　　大量的工程实(shí)践和理论分析表明，几乎所(suǒ)有的混凝(níng)土构件(jiàn)均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无大的(de)危害，可(kě)允(yǔn)许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利(lì)等部门设(shè)计规范(fàn)均采(cǎi)用(yòng)限制(zhì)构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混(hùn)凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计(jì)计算(suàn)阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型不合理；结构受力假设(shè)与实际受力不符；荷载(zài)少算或漏算；内力与配(pèi)筋计(jì)算错误；结构(gòu)安全(quán)系(xì)数不(bù)够。

　　结构设(shè)计时不考(kǎo)虑施工的(de)可能性；设计断面(miàn)不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放施工(gōng)机具、材料(liào)；不了(le)解预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不(bù)按(àn)设计图纸施工，擅自更(gèng)改结(jié)构施(shī)工(gōng)顺(shùn)序，改(gǎi)变(biàn)结构(gòu)受力模式；不(bù)对结构做机器振(zhèn)动下(xià)的疲劳强度寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝(fèng)是指由(yóu)外荷载引起的(de)次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思因有：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下，由于结构(gòu)物的实际(jì)工(gōng)作状态同(tóng)常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致结构开(kāi)裂。

　　       例如(rú)：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚设(shè)计(jì)时(shí)常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该(gāi)处不(bù)会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规(guī)计算(suàn)中难以用准确的(de)图式(shì)进行(xíng)模拟计算，一般根据经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力(lì)流(liú)将产生绕射现象，在(zài)孔洞(dòng)附近密(mì)集(jí)，产生巨(jù)大(dà)的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力(lì)连续梁中，经常在跨内根据截(jié)面(miàn)内力(lì)需(xū)要截断钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断面(miàn)附近经常可(kě)以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若(ruò)处理(lǐ)不当，在这些结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突变处、受力钢(gāng)筋截断(duàn)处容易出现裂(liè)缝(fèng)。

　　实际(jì)工程(chéng)中，次应力裂缝是(shì)产(chǎn)生(shēng)荷载(zài)裂(liè)缝的最常见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力(lì)裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

　　例(lì)如现在对预应力、徐(xú)变(biàn)等产生的二次应(yīng)力(lì)，不(bù)少平面杆系有限元程序均可正确(què)计算，但在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在(zài)设计上(shàng)，应注意避(bì)免结构突变（或(huò)断面突变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋(jīn)，对(duì)于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条件时可在(zài)周边设(shè)置护边角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现(xiàn)不同的特(tè)点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮(pí)或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的(de)短裂(liè)缝，往往是结构达(dá)到承载力极(jí)限的标志，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因往往是截面寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思尺(chǐ)寸(cùn)偏小(xiǎo)。