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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不(bù)是(shì)杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车(chē)品牌,春风(fēng)摩托车隶属于春(chūn)风控股集团有限(xiàn)公司(sī),

　　该公司的前身为浙(zhè)江(jiāng)虹(hóng)桥动(dòng)力制造有限(xiàn)公司,是(shì)一(yī)家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷发动机、摩托车(chē)整车开发研制为主(zhǔ)的(de)科(kē)技实(shí)业型民营股份(fèn)制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩(mó)托(tuō)车声音都(dōu)很大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽油(yóu)机驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两轮或(huò)三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输等，也(yě)用(yòng)作体育运动器械。

　　从大(dà)的方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车分为街车(chē)、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人戈特(tè)利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框架的机(jī)器中，世界(jiè)上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的(de)摩托车运动(dòng)则是一种军事体(tǐ)育(yù)项目(mù)，是以摩(mó)托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工(gōng)作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得(dé)入手(shǒu)么

　　值(zhí)不值得(dé)看自(zì)己(jǐ)的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店(diàn)试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动(dòng)机(jī)是春风的老平台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了这么多(duō)了，这方面测评看SR的(de)视频就行了(le)，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点(diǎn)是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优(yōu)化，这个值得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组(zǔ)马云移民到哪国籍件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点(diǎn)我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是视野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小，但(dàn)是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里(lǐ)我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住(zhù)一小点反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台的通(tōng)用设计，这(zhè)个没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和SR，据其他(tā)媒(méi)体说，车架钢材更换了重量(liàng)更轻的，但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略轻一(yī)点(diǎn)（不过这玩(wán)意也(yě)骑不(bù)出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把(bǎ)开关依然用的SR的通(tōng)用(yò马云移民到哪国籍ng)件(jiàn)，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按(àn)不(bù)到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向(xiàng)国内骑(qí)行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提(tí)高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和(hé)车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没(méi)有挂牌(pái)，我只能简单试一下(xià)，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出(chū)详细的(de)。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材(cái)质(zhì)的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大(dà)半年了，质量不(bù)错，下面通风，夏天不会一(yī)裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然(rán)不线(xiàn)性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行环境针对(duì)性的(de)降低了最高速(sù)度，提(tí)高低(dī)速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看(kàn)。

　　不会(huì)太好也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列(liè)特色的小排车，车身大小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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