说到韩寒(hán)，相信大家对他的第一(yī)印象(xiàng)应该是一位我(wǒ)国知名的(de)青年作家、导演，他出版(bǎn)过(guò)很(hěn)多畅销的书，并且(qiě)也拍(pāi)过几部(bù)热播的电影。不过很(hěn)多人并不知道，韩(hán)寒还(hái)有另外一个身份，那(nà)便是赛车手。韩寒是(shì)一位职(zhí)业赛车(chē)手(shǒu)，被人们称为“玩赛车当中文章写得最好、写文(wén)章中车开(kāi)得最好(hǎo)的”，那(nà)么韩寒赛车什么级别呢？很多人对于韩寒的(de)赛车水平F几(jǐ)表示质疑，不过(guò)在他十年的赛车生涯中他一共获得了7座年(nián)度总冠(guān)军，这样(yàng)的成绩难道还需要质(zhì)疑吗？我们今(jīn)天一(yī)起(qǐ)来了解一(yī)下上述问(wèn)题吧。

韩寒于1982年9月(yuè)23日出生(shēng)于上海市金山区亭(tíng)林(lín)镇，在2000年还(hái)在上高中的韩(hán)寒(hán)在(zài)退学之后(hòu)便出版(bǎn)了自(zì)己(jǐ)首部长篇小(xiǎo)说《三重门》，这部小说在刚刚发行的(de)时候便销售一空，曾经在日本、台湾(wān)、香港以(yǐ)及(jí)法国等地出版，销售(shòu)量超过2000万，而韩寒也因为这(zhè)部小说而名声大噪(zào) 。随(suí)后出(chū)版的(de)《零下一(yī)度》、《像少年啦飞驰》等都(dōu)获得(dé)了不俗的(de)成(chéng)绩，销量都在全国图书畅销榜第一名。

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2003年的(de)时(shí)候，21岁的(de)韩寒开始了他的赛(sài)车生涯(yá)，当年他代表北京极(jí)速车(chē)队(duì)参加(jiā)了(le)全国汽车拉(lā)力锦标赛(sài)，而他所在的上海站N组（国际组）则获得了第六名。在2004年(nián)的时候第一次获得了亚洲宝马方程(chéng)式资格赛冠军。

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之(zhī)后韩寒还获得过CTCC中(zhōng)国房车锦(jǐn)标赛和(hé)CRC全(quán)国拉力锦标(biāo)赛的(de)年度冠(guān)军，而(ér)这两项赛事是经过中(zhōng)汽联审批的，内(nèi)地(dì)级别(bié)最高的(de)汽车赛车，关键还(hái)是(shì)双料(liào)的，而他的分(fēn)站赛冠军就(jiù)更多了，十年(nián)里(lǐ)他一共在国内赛车赛事上获得了7座年度总冠军，可以说韩寒现(xiàn)如(rú)今已经是(shì)国内顶尖的(de)赛车手了。

不过关(guān)于韩寒赛车水平是F几(jǐ)的，其(qí)实F1是最(zuì)高等(děng)级的方(fāng)程式赛车(chē)，F1在现今(jīn)赛(sài)车(chē)领域所代(dài)表(biǎo)的(de)地(dì)位就(jiù)有如(rú)奥运或是(shì)世界(jiè)杯足球赛。而韩寒是房车，两种(zhǒng)车(chē)有本质不同，F1／是所有(yǒu)塞车中各种技术(shù)最高端的，也(yě)是等级(jí)最高的(de)赛(sài)车(chē)比赛。其(qí)实印度、巴西(xī)有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等(děng)也都有F1赛车手，但是中(zhōng)国目(mù)前还没有一个(gè)在国际上有名气的车手。而(ér)韩(hán)寒他能在国内获(huò)得(dé)场地赛(sài)和拉力赛(sài)的(de)双料冠军，这本身也旁敲侧击(jī)的说明了中国(guó)汽车运(yùn)动(dòng)发展的水平，在汽车运动(dòng)成熟的国家，想跨界(jiè)获得赛车双料冠(guān)军几乎(hū)是不可(kě)能的。毕竟韩(hán)寒融入赛车领域已经比较(jiào)晚了(le)，在国际上想获得一席之地基本(běn)是不太可能的。

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