5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌的江(只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约定的交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产，不(bù)过原(yuán)计划在重卡行(xíng)业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽(qì)车却因此背(bèi)上(shàng)了包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年(nián)间亏(kuī)损(sǔn)额度(dù)超过20亿元(yuán)。而(ér)且江铃汽车(chē)此前为转让铺路(lù)，还曾现金为江(jiāng)铃(líng)重卡(kǎ)“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧以(yǐ)失败告(gào)终。

　　审批(pī)未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的(de)价(jià)格，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂(guà)牌方式，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度(dù)在(zài)全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报(bào)表净(jìng)利润率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易股权出售征(zhēng)集到(dào)一名意向受(shòu)让方，符合(hé)上(shàng)述要(yào)求的沃尔沃卡车(chē)成了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方(fāng)经协(xié)商一致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支(zhī)付的(de)基准价款为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需(xū)要获得国资管理有权(quán)单位的批准，但(dàn)由于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完(wán)成，项(xiàng)目双方经协商一致(zhì)，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江(jiāng)铃重汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历史(shǐ)上第三(sān)次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资(zī)料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西(xī)省汽(qì)车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营(yíng)企业，该公司主要(yào)组(zǔ)装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与货(huò)车(chē)，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备集(jí)团(tuán)及中国长安汽车(chē)集团有限(xiàn)公(gōng)司(sī)，将太原重汽(qì)重组为(wèi)太(tài)原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽(qì)车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活(huó)。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却(què)对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长安手中接手太(tài)原长安重(zhòng)汽的全部(bù)股权(quán)，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的意图是实现商用车(chē)全(quán)覆盖。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务将超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和(hé)客(kè)户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽(qì)、一汽解(jiě)放等(děng)头部企(qǐ)业的单月销量，就已超(chāo)过江铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严重拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽车(chē)相关业务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然(rán)呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态(tài)，1月(yuè)净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重(zhòng)汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元(yuán)的现金增(zēng)资。这一举动的主要目的(de)是(shì)降低江(jiāng)铃(líng)重汽的资产(chǎn)负债率(lǜ)，便于吸(xī)引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车(chē)自(zì)身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元(yuán)，这三(sān)年内(nèi)，其实现(xiàn)归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看(kàn)，盈利状况尚可(kě)。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年(nián)这两年(nián)间，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的政(zhèng)府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起(qǐ)了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣(kòu)除非(fēi)经常性(xìng)损益后，江铃汽车(chē)在(zài)这(zhè)两年的(de)扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃(líng)汽(qì)车在(zài)这两年现金流状况也(yě)不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净(jìng)额(é)还达(dá)到36.98亿(yì)元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元，而到(dào)了2022年(nián)这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一季(jì)度，这(zhè)一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽(qì)车肩(jiān)上(shàng)。而江铃(líng)汽车此次(cì)也表(biǎo)示，江铃(líng)重汽已(yǐ)暂停(tíng)生产和销售，当前(qián)主要(yào)开支为员工薪酬和设备维护(hù)等费用(yòng)。“未来公司仍将继续积(jī)极推进江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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